核心提示：新华网法兰克福11月3日电德国《经济周刊》网站3日披露，美国国家高速公路交通安全管理局正对德国大众集团涉嫌隐瞒汽车安全缺陷展开调查。
新华网法兰克福11月3日电德国《经济周刊》网站3日披露，美国国家高速公路交通安全管理局正对德国大众集团涉嫌隐瞒汽车安全缺陷展开调查。
美国国家高速公路交通安全管理局隶属于美国运输部。该管理局指出，去年，汽车制造商戴姆勒集团、宝马集团在美报告伤害索赔案件分别为200起和143起，相比之下，在美国占有相当市场份额的大众集团仅报告47起。2007年至2013年，大众平均每年报告索赔案件仅18起。据此，该管理局怀疑大众存在隐瞒车辆安全缺陷的行为。
据悉，在美国市场销售相关产品的汽车制造企业有义务向美国国家高速公路交通安全管理局报告其产品发生致死或致伤事故的情况，其中包括索赔的情况。此前，美国通用汽车公司曾瞒报100余起由点火装置缺陷引发的死亡事故，结果被处以9000万美元罚款。
不仅面临新的调查，大众集团在尾气“排放门”中也越陷越深。美国环保署2日表示，2014款至2016款3.0升排量的大众、奥迪、保时捷柴油车也涉嫌采用尾气排放操控装置。
美国国家高速公路交通安全管理局隶属于美国运输部。该管理局指出，去年，汽车制造商戴姆勒集团、宝马集团在美报告伤害索赔案件分别为200起和143起，相比之下，在美国占有相当市场份额的大众集团仅报告47起。2007年至2013年，大众平均每年报告索赔案件仅18起。据此，该管理局怀疑大众存在隐瞒车辆安全缺陷的行为。
据悉，在美国市场销售相关产品的汽车制造企业有义务向美国国家高速公路交通安全管理局报告其产品发生致死或致伤事故的情况，其中包括索赔的情况。此前，美国通用汽车公司曾瞒报100余起由点火装置缺陷引发的死亡事故，结果被处以9000万美元罚款。
不仅面临新的调查，大众集团在尾气“排放门”中也越陷越深。美国环保署2日表示，2014款至2016款3.0升排量的大众、奥迪、保时捷柴油车也涉嫌采用尾气排放操控装置。
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