也就在上个月13日,朱福寿还代表股东方东风参加东风悦达起亚全新K5上市发布会,并发表对东风悦达起亚当前遇到困境的看法,并为东风悦达起亚站台打气。仅他个人的发言当时就占据整个发布会一半的时间,实属业界罕见。
《证券日报》记者依稀记得,2010年东风汽车总经理全球招聘会,朱福寿从28名参加笔试的佼佼者杀出重围,国务院2011年4月5日决定,任命朱福寿为东风汽车公司总经理,试用期一年。2010年,东风汽车公司总经理一职,之所以受到业界关注,不仅关乎央企改制,更为重要的原因在于,过去的7年时间内,汽车央企一直未被纳入进程,如今,在国资委宣布将从全球公开招聘的20名央企高管中,东风汽车作为汽车央企的试点单位,且第一次公开招聘,就与中建、中旅、核电以及中纺5家央企一起,公开招聘“总经理”这样核心的正职岗位,这在之前的央企招聘中,前所未有。
在朱福寿担任东风总经理期间,东风汽车年销量由127.5万辆上升到2014年东风汽车公司累计销售汽车380.3万辆,同比增长7.57%,稳居国内汽车集团销量亚军。
朱福寿简历:
1962年10月出生,1984年7月入党,汉族;
1984年7月毕业于安徽工学院动力机械系,工学学士;
2001年6月毕业于中南财经政法大学工商管理专业,工商管理硕士,1997年10月评为高级工程师;
1994年11月至1997年5月任东风公司车轮分公司副经理;
1997年5月至1999年1月任东风车轮有限公司副总经理;
1999年1月至2000年2月任东风车轮有限公司董事长兼总经理;
2000年2月至2000年10月任东风汽车股份公司轻型车厂厂长兼党委书记;
2000年4月至2002年4月,任东风汽车股份公司副总经理兼东风汽车股份公司汽车分公司总经理、党委书记;
2001年7月任东风公司党委常委、东风汽车股份公司总经理;
2003年7月至今,任东风公司党委常委,兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理。
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