我国加快中西部铁路建设 投资比例进一步加大

　　今年，中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，分别占到全国比例的78%和86%。加快中西部铁路建设，工程机械若能把握机会，借此大规模铁路建设之东风，终能受益。

　　按照中西部铁路建设规划安排，“十二五”前3年，中西部地区完成建设投资1.15万亿元、投产新线7000公里，占比分别为72%、58%。今年，中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，分别占到全国比例的78%和86%。随着一大批铁路建设项目的实施，铁路将在促进西部大开发、推动区域协调发展等方面发挥作用的同时，对工程机械板带来的积极影响也不可预估。

　　铁路是国家重要的基础设施和民生工程，是国民经济的大动脉和大众化交通工具，在国民经济社会发展中具有重要作用。随着西部地区经济发展的需要以及我国铁路建设技术的提高，铁路建设的重心已经逐步的自东向西转移，今年更是将近80%的国家投资投向中西部地区。

　　铁路投资规模大，产业链长。加快铁路建设，可以增加钢材等建材的有效需求，消化合理剩余产能，拉动国内大型装备制造业等产业的发展。而在装备制造业中，对工程机械的影响和需求是巨大的。铁路建设离不开挖掘机械、起重机械、旋挖钻机、土石方施工机械、混凝土机械等，可以说涵盖了工程机械大多机种，从路基建设到、铁路桥梁工程，再到后期的站房工程等，各方面需求的工程机械额大不相同，再加上建设周期比较长，对设备的需求自然很大。

　　加快中西部铁路建设，必将成为中西部地区经济社会发展的福音，而工程机械若能把握机会，借此大规模铁路建设之东风，终能受益。