哈弗H8再度延迟交付 AH股股价暴跌
2014-5-12 11:10:31 中国产业信息研究网 https://www.china1baogao.com/
H8再度延迟交付
长城汽车9日的一则公告令投资者为之遗憾。公司称,经过三个月的整改,长城汽车对哈弗H8的精致感知及品位进行了大幅提升,但是通过近期交付后,客户反映车辆在高速工况下,传动系统存在敲击音,影响了整车品质,达不到商品车交付的条件,也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足,公司决定哈弗H8将继续整改,达不到高端品位决不上市。
对H8这款重磅产品,并非长城汽车首次推迟。在1月14日时,长城汽车也发布过一则推迟上市的公告,表示H8存在发动机调校偏保守,运动模式不明显;车辆启动时安全带未系提示报警过早;方向盘操控偏轻;制动操作行程较长;车门限位器档位感不清晰;部分功能操作繁琐;发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升;中控面板纹理单一等多个问题。
没想到,在调试整改3个月之后,旧问题解决新问题又至,按照H8上市安排,在4月20日车展之后,将首批供应北京、西安、成都、广州、昆明、哈尔滨等城市,如今再度延迟,无疑打击了预订客户的积极性。对此,长城汽车称,“哈弗H8反复延迟交付,挫伤了客户的感情,对此我们非常内疚,再次向关注哈弗H8的客户深表歉意。”
机构集体出逃
虽然长城汽车在公告中致歉,但并没有消除二级市场投资者对公司的担忧。
长城汽车A股9日开盘即出现“一字跌停”,截至收盘,跌停价位仍然有价值3.7亿元的筹码等待“逃命”。陷入尴尬之地的还有一批融资客,从数据来看,长城汽车5月8日的融资余额高达3.89亿元。
龙虎榜显示,无情抛出长城汽车的正是机构,合计卖出6653万元,折合约231.89万股。其中卖1为中信证券总部,卖出金额为3201.23万元,卖2至卖5均为机构席位,卖出金额也不少。
当日,长城汽车H股也遭遇重挫,开盘就大幅低开17.68%,盘中一度跌幅超过20%,最低价下探26.1港元。H股收盘报27.25港元,下跌16.92%。分析人士认为,截至上周五收盘,长城汽车AH股价格比为1.33,A股溢价率为32.53,此次H股的暴跌或将带动A股进一步下探。
对于H8车型上市的一再延迟,券商方面也是说法不一,据中金公司表示,由于担心H8在20万元以上区间的竞争力和长城的研发能力,此前市场对H8始终处于观望状态。H8的再次延期将再次加重市场的负面情绪,甚至引发对长城先前商业模式是否可持续的担忧。而H8上市时间的悬而未决,将进一步拉长市场的等待时间,抑制长城汽车的估值。而长城证券则认为,作为公司的战略新车,H8再度推迟上市,彰显公司精益求精的风格,虽然短期对消费信心有负面影响,但长期利于公司品牌形象和产品力的提升。
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