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广州是否将兴建第二机场？各界意见不一
中国产业信息研究网（https://www.china1baogao.com） 日期：2013-9-4 [关闭]
广州欲大力发展空港经济，在扩建现有的白云国际机场的同时，择址兴建第二机场。
但是，对于是否有兴建第二机场的必要，广州各界意见不一。
与此同时，广州南沙与广东佛山均单方面表示获得兴建机场的支持，不过，广东省发改委出面澄清，指目前并未收到关于第二机场的正式报批文件。
广州将建第二机场的消息在数年前便有流传，去年7月首次得到官方证实。广州市长陈建华当时向广州市人大汇报时称，广州白云机场的扩建项目在去年8月动工，同时将“着手开展广州南部第二机场规划研究”。
第二机场将花落谁家，广东官方至今并未明确表态，但部分地区已暗自展开争抢。其中，南沙是广州下一步发展的重点区域，在第二机场选址上一直是大热，而佛山高明则处于空港资源缺乏的粤西一带，亦有建议在当地兴建机场，以带动粤西一带经济发展。
据《羊城晚报》报道，广东云浮市委书记黄强今年7月表示，云浮曾专门向广东省建议在佛山高明择地建设佛山机场（广州第二机场），而广东省方面亦表示支持。《南方都市报》亦引述佛山市国土资源和城乡规划局一名负责人的话称，佛山方面就新建机场一事基本达成了一致，至于是否选址高明，目前正在进行前期的研究工作。
南沙方面亦声称将兴建机场。广州市城市规划委员会会议上月29日通过的南沙区总体规划称，广州第二机场将落户南沙，该机场定位为商务机场，选址位于南沙区万顷沙镇西南部、三民岛范围内。
在两地对机场选址各有说法之际，广东省发改委最近接受《羊城晚报》采访时称，关于第二机场的具体选址，目前都只是地方政府在造势，广东省发改委至今并未收到正式的报批文件。
广州近年将空港经济的发展置于重要位置，但广州是否有必要兴建第二机场，外界一直未能达成一致。支持者认为，按照白云机场客货吞吐量增长速度，建设第二机场势在必行；反对者则认为，从珠三角及港澳机场分布现状来看，广州兴建第二机场或将是资源浪费。
据广州白云机场公布数据，白云机场在2012年实现旅客吞吐量4831.47万人次，而该机场现有设计旅客吞吐量仅为3500万人次。广东省机场集团并预测，白云机场明年的旅客吞吐量将达到6000万人次，在2020年达到8000万人次。
但是，对于是否有兴建第二机场的必要，广州各界意见不一。
与此同时，广州南沙与广东佛山均单方面表示获得兴建机场的支持，不过，广东省发改委出面澄清，指目前并未收到关于第二机场的正式报批文件。
广州将建第二机场的消息在数年前便有流传，去年7月首次得到官方证实。广州市长陈建华当时向广州市人大汇报时称，广州白云机场的扩建项目在去年8月动工，同时将“着手开展广州南部第二机场规划研究”。
第二机场将花落谁家，广东官方至今并未明确表态，但部分地区已暗自展开争抢。其中，南沙是广州下一步发展的重点区域，在第二机场选址上一直是大热，而佛山高明则处于空港资源缺乏的粤西一带，亦有建议在当地兴建机场，以带动粤西一带经济发展。
据《羊城晚报》报道，广东云浮市委书记黄强今年7月表示，云浮曾专门向广东省建议在佛山高明择地建设佛山机场（广州第二机场），而广东省方面亦表示支持。《南方都市报》亦引述佛山市国土资源和城乡规划局一名负责人的话称，佛山方面就新建机场一事基本达成了一致，至于是否选址高明，目前正在进行前期的研究工作。
南沙方面亦声称将兴建机场。广州市城市规划委员会会议上月29日通过的南沙区总体规划称，广州第二机场将落户南沙，该机场定位为商务机场，选址位于南沙区万顷沙镇西南部、三民岛范围内。
在两地对机场选址各有说法之际，广东省发改委最近接受《羊城晚报》采访时称，关于第二机场的具体选址，目前都只是地方政府在造势，广东省发改委至今并未收到正式的报批文件。
广州近年将空港经济的发展置于重要位置，但广州是否有必要兴建第二机场，外界一直未能达成一致。支持者认为，按照白云机场客货吞吐量增长速度，建设第二机场势在必行；反对者则认为，从珠三角及港澳机场分布现状来看，广州兴建第二机场或将是资源浪费。
据广州白云机场公布数据，白云机场在2012年实现旅客吞吐量4831.47万人次，而该机场现有设计旅客吞吐量仅为3500万人次。广东省机场集团并预测，白云机场明年的旅客吞吐量将达到6000万人次，在2020年达到8000万人次。
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