福建省交通运输厅1日透露,上半年,福建邮轮运输37艘次,完成旅客吞吐量8万人次,同比分别增长131.3%、95.1%。其中,母港邮轮运输29航次,旅客吞吐量5万人次,同比分别增长314.3%、164.3%。
目前,福建正全力建设国际航运中心。《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》即提出,福建将以厦门港为基础、福建沿海港口群为支撑,着力打造区域性邮轮母港。
今年6月,福建首次引入10万吨级以上邮轮以厦门港为母港运营。该邮轮为公主邮轮公司旗下11.3万吨级的“蓝宝石公主”号邮轮。这也是全球领先的邮轮公司——嘉年华集团旗下高端品牌公主邮轮,首度将母港邮轮引入中国南方市场。
此外,亚洲最大的国际邮轮——16.8万吨级的“海洋礼赞”号也在今年6月首次靠泊厦门港,厦门港成为该邮轮进驻中国大陆的首个停靠点。该邮轮是继2015年其姐妹船“海洋量子”号之后,第二艘靠泊厦门港的世界顶级豪华邮轮。
厦门邮轮母港以其得天独厚的区位优势及国际一流的接待能力,正吸引各大邮轮商抢滩登陆。
今年上半年,除了丽星邮轮、皇家加勒比邮轮在厦门继续开展母港航次运营以外,公主邮轮、歌诗达邮轮也积极加入。同时,厦门邮轮母港航线覆盖面更广,除日韩航线以外,还包括多条“一带一路”航线,通达越南、菲律宾等国家的多个知名旅游港。
根据《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》,福建将在“十三五”期间加快邮轮母港建设,积极发展东北亚、东南亚、海峡两岸及港澳地区等邮轮航线,构建集旅游、观光、会展、商贸于一体的厦门东渡邮轮服务集聚区。
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