宁波舟山港集团董事长宋越舜在接受媒体记者采访时表示,目前公司已经成为了国际大港,下一步要努力实现国际强港这个目标。公司未来还要打造枢纽港,提升中转的效率,提高江海联运的力度,做好海铁联运的文章,做到通江达海;此外,还将打造一个物流港,通过物流业发展促进港口的发展壮大,带动地方经济的发展,真正做到港产城联动;最后要打造智慧港,利用互联网+的技术,进一步提升港口的科技化水平,建立网上营业厅,做到港口的各项服务都能在网络上完成,从而能更好的提高公司的管理水平,提升港口作业的效率。
2015年,宁波舟山港完成货物吞吐量8.89亿吨,连续4年位居世界第一;完成集装箱吞吐量2062.7万标箱,箱量排名跃居世界第四位。今年1至6月份,宁波舟山港完成货物吞吐量4.63亿吨,同比增长2%;完成集装箱吞吐量1080.5万标准箱,同比增长2.9%,增幅位居全球前四大港口之首。
作为海丝论坛的主承办方,宁波舟山港集团在去年与釜山港、巴生港等亚洲港口达成合作意向的基础上,今年将合作的范围顺着“21世纪海上丝绸之路”延伸至了欧洲港口。此次论坛中,宁波舟山港集团与德国汉堡港务局签订了技术合作协议,与威廉港集装箱码头亚德港-营销有限公司签署了合作备忘录,并于7月11日举行了宁波舟山港与光阳港(韩国丽水)缔结姐妹港口签约仪式;13日举行“宁波舟山港-巴生港第一次合作会议”。
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