传统巡游出租车仍特许经营 叫车软件在京未获合法身份
2016-7-6 15:06:12 中国产业信息研究网 http://www.china1baogao.com/
核心提示：本周一，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》正式发布，昨天市交通委就此发布相关解读。根据《规划》，本市对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，继续实行特许经营权政府无偿配置，实行总量动态调控机制，并与城市经济社会发展水平相协调。
本周一，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》正式发布，昨天市交通委就此发布相关解读。根据《规划》，本市对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，继续实行特许经营权政府无偿配置，实行总量动态调控机制，并与城市经济社会发展水平相协调。
去年，交通运输部就网约车发展管理办法征求意见，但至今未正式发文。目前，除了首汽约车外，神州专车、易到用车、滴滴快的等叫车运营商在北京并未取得合法身份。
《规划》提到，北京计划结合出租汽车行业改革及“互联网+出租汽车”新业态发展，修订《北京市出租汽车管理条例》，研究出台《北京市网络约租车管理办法》，制定网络平台、经营者、车辆、驾驶员准入条件和监管要求，根据运营模式变化，响应乘客需求，合理配备网约车数量。
《规划》还提到，本市将探索发展预约出租汽车，推动出租行业转型升级，发展高端预约出租汽车和无障碍出租汽车。对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，继续实行特许经营权政府无偿配置，实行总量动态调控机制，并与城市经济社会发展水平相协调。
去年，交通运输部就网约车发展管理办法征求意见，但至今未正式发文。目前，除了首汽约车外，神州专车、易到用车、滴滴快的等叫车运营商在北京并未取得合法身份。
《规划》提到，北京计划结合出租汽车行业改革及“互联网+出租汽车”新业态发展，修订《北京市出租汽车管理条例》，研究出台《北京市网络约租车管理办法》，制定网络平台、经营者、车辆、驾驶员准入条件和监管要求，根据运营模式变化，响应乘客需求，合理配备网约车数量。
《规划》还提到，本市将探索发展预约出租汽车，推动出租行业转型升级，发展高端预约出租汽车和无障碍出租汽车。对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，继续实行特许经营权政府无偿配置，实行总量动态调控机制，并与城市经济社会发展水平相协调。
返回网站首页>>- 特斯拉饱受业界批评症结所在：业务拓展面过宽
- 从低价厮杀到主动示好 酒业电商换思路哄抢市场
- 万达文化产业公布上半年收入，距离全年目标还差3
- 「风光不再」雷军遭遇滑铁卢，没核心技术是个硬伤
- HERE地图最终放弃了微软移动平台
- 用户吐槽：优酷一分钱体验活动就是一个坑
- 淘宝公布奇葩勾当排行榜：租男女朋友回家、渣男测
- 1元夺宝究竟是不是电商平台的一个骗局？
- 3分钟完全看懂，朱诺飞向木星这五年
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
