中国制造邮轮项目已进入实质性启动阶段

　　记者7月6日从工信部获悉，2016年7月4日，中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼集团在上海正式签署邮轮造船合资公司协议。根据协议，双方将合资设立邮轮设计建造公司。其中，中船工业集团持股60%，意大利芬坎蒂尼集团持股40%。上海外高桥造船有限公司将负责合资公司邮轮的建造和交付。

　　邮轮被称为造船业“皇冠上的明珠”，有人形容它是“技术与艺术”的最佳融合。在很大程度上代表着一个国家科技创新与工业制造的综合能力。设计建造大型邮轮，与世界共享这颗产业明珠，是中国几代造船人的梦想。合资协议的签订，标志着中国制造邮轮项目进入了实质性启动阶段。这是继去年10月中船工业集团联合中国投资公司与嘉年华公司签署邮轮运营合资协议之后，中国邮轮产业发展史上具有里程碑意义的大事件，也是中国与意大利造船及经济合作的标志性事件。工信部副部长辛国斌、上海市副市长赵雯、意大利驻华大使谢国谊等政府部门、金融机构、船舶行业及其他合作伙伴近100位嘉宾出席了签约仪式。

　　辛国斌在仪式上致辞。他指出，中国船舶工业历经几十年的奋斗，在运输型船舶设计建造方面积累了丰富的经验，在国际船舶市场中取得了良好业绩。但在大型邮轮方面，我们差距仍然很大。实现大型邮轮共同合作设计建造，既是中国船舶工业为世界作出的贡献，同时也是我国船舶工业转型升级的重要任务。中国政府一直高度重视邮轮产业的发展。去年5月国务院发布的《中国制造2025》中明确将大型邮轮设计建造作为我国高技术船舶发展的重要方向，同年9月，工业和信息化部、国家发改委、国家旅游局等六部委联合发布的《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》也提出，要加快实现邮轮自主设计和建造，推动国内有实力的造船企业与国外邮轮设计、建造企业开展技术和商务合作，尽快实现首制船自主设计建造突破。

　　辛国斌强调，意大利芬坎蒂尼集团是全球著名的造船集团，是目前世界最大的邮轮建造商，在邮轮设计建造领域拥有丰富的经验。中船集团是中国船舶工业的骨干力量，旗下汇聚了一批有名的大型造船企业、设计院所和船舶配套企业。此次中船集团及所属企业携手意大利芬坎蒂尼集团，以合资的方式共同打造大型邮轮，必将有力促进世界造船业技术创新能力、设计制造水平的提升。

　　随后，辛国斌副部长一行实地调研了停靠在上海吴淞港码头的美国皇家加勒比公司的大型邮轮。

 

 

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