中集8亿收购英国半挂车公司 未享受收购英国资产价格优惠

　　历次收购行为帮助中集集团连续布局了道路运输车辆、空港设备、能化与食品装备等业务，向与能源和物流装备相关的产业链条延伸。

　　近日，中集集团在其官网宣布，集团旗下的中集车辆（集团）有限公司收购了一家英国半挂车生产公司Retlan集团。该收购金额为9170万英镑（约合人民币8亿元），为近十年半挂车行业最大的一笔收购。

　　借助这次收购，中集将顺利进入英国半挂车市场，并向欧洲市场进一步拓展，继续保持在全球半挂车行业的龙头地位。这是6月份以来，中集集团针对英国资产进行的第二次收购，6月6日，中集集团披露，中集食品装备CETP公司以2300万英镑全资买下英国一家拥有276年历史的老牌公司Briggs。

　　中集集团此次对Retlan集团的收购恰逢英国公投决定脱欧，敏感的时间点让外界对于此次收购产生了诸多疑问。比如此次收购恰逢英镑贬值10%，有人认为中集集团的此次收购会享受到九折优惠。中集集团内部人士告诉记者，英国刚刚公投决定“脱欧”，中集集团就宣布与Retlan集团达成收购协议，从时间上来看，此次收购协议的达成应该是在公投之前，因此脱欧公投所造成的英镑贬值，并没有让中集集团享受到收购英国资产的价格优惠。

　　有分析人士对英国脱欧给中集此次收购产生明显不利影响表示担忧。英国斯旺西大学高级讲师陈斌对记者表示，虽然短期来看中国企业抄底英国资产会享受到价格优惠等，但从企业发展角度来看，收购英国资产将会面临因为脱欧而造成的交易成本上升等问题，而且英国企业今后能否成为中国企业涉足欧洲的跳板目前也存在诸多不确定性。

　　但中集内部对此并没有表现出过多的担心。参与此次收购的中集团队表示，虽然脱欧的结果有些出人意料，但收购过程中对这一结果已有所预期，从中长期来看，英国脱欧不会对中集的此次收购产生明显不利影响，也不会影响中集与该收购对象的融合步伐，更不会影响中集在欧洲战略的推进。

　　中集集团另一位内部人士向记者表示，中集集团这两年收购欧洲企业之后，整合的效果是颇令人满意的，因此丰富的海外收购经验和整合能力将会对冲可能产生的英国脱欧风险。

　　多位分析人士表示，根据中集集团历次收购的经验，中集集团更多从自身集团产业全球布局角度考虑，而不会仅仅因为标的资产优质或者“便宜”，而贸然收购。

　　中集集团6月份的两次收购其实并非中集集团对英国资产的盲目抄底，而是中集集团一直以来布局海外战略的具体展现。成立之初就被植入国际化基因的中集集团，在进入21世纪后不断通过海外并购来实现集团从“中国制造”向“全球制造”的目标，记者梳理发现，历次收购行为帮助中集集团连续布局了道路运输车辆、空港设备、能化与食品装备、海洋工程、物流服务、融资租赁等业务，向与能源和物流装备相关的产业链条延伸。

　　一些中国企业在海外并购过程中经常会表现出盲目扩张的“土豪式”作风和“捡漏”心态下的感性冲动。抱着一种抄底的心态，缺乏清晰的战略思考，很可能让企业陷入陷阱当中。

　　在此次收购过程中，中集集团首先发现，Retlan集团业务与中集车辆高度吻合，而其在英国市场的优势地位又刚好弥补了中集半挂车在英国市场的短板，从而才进入中集的收购视野。在展开收购前，中集车辆又首先通过聘用德勤、麦肯锡等税务和营运咨询公司对该公司展开调查，当发现这是一家资产优质，而且保持着连年盈利纪录的企业后才选择收购。

　　中集集团官网显示，通过之前收购的比利时博格公司，并在波兰建立生产基地，以及新近完成在英国北爱尔兰Retlan集团的收购，从地理位置上看，这三个点形成“三角”构架，借此有望辐射整个欧洲市场，从而逐渐建立中集车辆在欧洲的优势地位。

　　前述中集内部人士进一步表示，针对中国制造业优势可能出现的消退，中集集团也在通过历次成功的收购，不断布局海外，借以优化自身制造业生产结构和市场布局，以抵御可能出现的中国制造业变局。

　　7月2日，中国信息化百人会与德勤联合发布的报告显示，中国目前仍是最具竞争力的制造业国家，但美国和中国正在争夺第一名，而中国在人才、创新、能源政策、基础设施、法律环境方面表现皆不及美国。

 

 

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