韩国对中日等国激烈竞标的新马高铁表达了浓厚兴趣。
6月15日，韩国土地、基础建设及交通部长姜镐人在吉隆坡向外界表达了韩国参与马新高铁的强烈意愿，马新高铁再添竞争者。
姜镐人当日拜会马来西亚交通部长廖中莱后表示，廖中莱对韩国参与马新高铁给予良好和正面回应。廖中莱欢迎韩国参与马新高铁计划。
姜镐人说，除了这项工程，韩国与马来西亚欲在交通领域、海域安全和航空领域方面合作，他称，这将惠及两国。
他表示，韩国也有意和马来西亚政府，合作和分享他们在铁路建设方面的专长。韩国高速列车早在11年前开始运营，对于建造铁路具有非常丰富的经验。
他说，韩国自行研发韩国高速列车（KTX）的技术，可以协助降低运营成本和时间，乘客用智慧型手机完成买票和检票，这将减少检票人员、售票人员等运营费用，也会节省时间。
姜镐人日前表示，韩国提出的马新高铁计划运营成本，将会是其他国家的成本的65%。
规划中的新马高铁全长350公里，设计时速300公里。投入运营后有望大幅缩减吉隆坡和新加坡之间的通勤时间。马来西亚总理纳吉布早前表示，马新两国预计将在今年年中签署相关谅解备忘录。此前，包括中、日、德、法等多国企业表达了参与新马高铁建设的意愿。
6月15日，韩国土地、基础建设及交通部长姜镐人在吉隆坡向外界表达了韩国参与马新高铁的强烈意愿，马新高铁再添竞争者。
姜镐人当日拜会马来西亚交通部长廖中莱后表示，廖中莱对韩国参与马新高铁给予良好和正面回应。廖中莱欢迎韩国参与马新高铁计划。
姜镐人说，除了这项工程，韩国与马来西亚欲在交通领域、海域安全和航空领域方面合作，他称，这将惠及两国。
他表示，韩国也有意和马来西亚政府，合作和分享他们在铁路建设方面的专长。韩国高速列车早在11年前开始运营，对于建造铁路具有非常丰富的经验。
他说，韩国自行研发韩国高速列车（KTX）的技术，可以协助降低运营成本和时间，乘客用智慧型手机完成买票和检票，这将减少检票人员、售票人员等运营费用，也会节省时间。
姜镐人日前表示，韩国提出的马新高铁计划运营成本，将会是其他国家的成本的65%。
规划中的新马高铁全长350公里，设计时速300公里。投入运营后有望大幅缩减吉隆坡和新加坡之间的通勤时间。马来西亚总理纳吉布早前表示，马新两国预计将在今年年中签署相关谅解备忘录。此前，包括中、日、德、法等多国企业表达了参与新马高铁建设的意愿。
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