上一次国内成品油调价发生在5月11日24时,汽柴油价格每吨分别提高120元和115元,这也是年内我国油价的“二连涨”。
在本轮成品油调价周期内,国际石油市场上“黑天鹅”事件频繁出现:加拿大森林大火重创当地油砂生产,尼日利亚油田遇袭石油产量降至22年来最低水平,委内瑞拉局势不稳导致石油生产受冲击……多重影响下,国际油价持续走高,至5月17日创出年内最高点,纽约原油期货价格达到每桶48.31美元,布伦特原油期货价格达到每桶49.28美元。虽然近日国际油价出现盘整,但仍维持在每桶47美元至48美元的水平。
针对近期国际油价态势,业内研究机构普遍认为,5月25日24时,国内成品油调价时间窗口将再度开启,油价“三连涨”几成定局。
新华社石油价格系统5月23日发布的数据显示,5月20日一揽子原油平均价格变化率为6.43%。
中宇资讯分析师石泽睿表示,按照目前的国际油价水平,国内油价上调幅度大约每吨180元,折合每升90号汽油价格上调0.13元,每升0号柴油上调0.16元。“此次调价之后,一辆50升油箱的汽车加满油,大约需要多花六七元。”
我国成品油价格调整与国际市场价格联动密切。今年国际油价开局低迷,在2月一度跌至12年低点,随后便一路反弹至今。截至目前,纽约油价年内累计上涨29%,布伦特油价年内累计上涨30.7%。与今年一季度创出的低点相比,纽约油价已累计上涨82.2%,布伦特油价上涨74.7%。
自今年1月13日,国家发展改革委设定国内成品油价格调控下限,即国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。受“地板价”限制,自1月13日油价下调之后的三个多月时间里,我国成品油价格出现了“六连停”。随着国际油价不断反弹并冲破“地板价”,4月26日国内油价迎来年内首次上调,5月11日出现“二连涨”。
至此,今年以来,我国成品油价格共经历了9轮调价周期,共有1次下调、2次上调、6次停调。每吨汽油价格累计上涨了145元,每吨柴油价格累计上涨了140元;折合每升90号汽油价格累计上调0.11元、每升0号柴油价格累计上调了0.13元。
虽然国际油价近期持续走强,但业内专家认为原油累计涨幅已经较大,且投机性驱动明显,未来回调风险较大。
进入5月,投机基金的表现耐人寻味,连续两周大幅减仓,随后又大举进场。美国商品期货管理委员会最新披露的数据显示,截至5月17日当周,投机基金净多持仓量达到36.9万手,创出近21个月以来的新高,比上一周猛增26.3%。这说明石油市场投机气氛十分浓厚。
东方油气网油品部经理程瑞锋认为,虽然国际油价维持涨势,但面临多重利空,比如后期美联储加息预期升温、原油超供局势未改、大宗商品全面疲软等。预计后期国际油价回调风险不断加大,短期内很难突破每桶55美元。
专家分析认为,国际油价从每桶20多美元反弹至今,供需基本面并未发生本质改善。
虽然美国原油产量已降至2014年9月份以来最低水平,但其他产油国产量仍维持高位。
国际能源问题研究中心由婷博士认为,本轮油价上涨仍为短期效应。沙特在保市场和保油价之间举棋不定,伊朗增产蓄势待发,俄罗斯悄然加大产量和出口,都注定了冻产协议难以一时达成。另外,一旦油价回升到一定程度,美国页岩油生产商也会乘机恢复开采。
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