通讯：与车床为伴33年 “车王”王阳的“三个一”

　　中国航天科工三院111厂数控加工车间车工班班长王阳接受采访时，想的是“耽误了工作，回去得加班加点”。有人算过，他在10年间完成工时58512个小时，相当于干了20年的活。

　　111厂被誉为中国航空航天动力装置的摇篮，该厂的理念是“一体同心、一丝不苟、一往无前”。王阳也有值得称道的“三个一”。

　　一份工作

　　1985年，从部队复员的王阳想法很简单：找个好一点的工作。因着父母的关系，他进入111厂。

　　彼时的王阳倍感失落，“成天摆弄铁疙瘩有什么乐趣？”。直到目睹经验丰富的工匠将“铁疙瘩”加工成“艺术品”，他才重新理解这份工作。

　　这份工作承载着“飞天梦”。神舟飞船十大关键部件之一“连接分离机构”，探月工程关键装置，两种大型运载火箭和多系列重点型号发动机，都是从111厂研制产出。特别是这些任务没有能够直接参考的技术资料，全凭工匠自主钻研。

　　凭着一股韧劲，王阳先后攻克金属加工工艺、车工工艺、数控加工工艺等技术理论，利用业余时间完成机械加工专业大专班课程。他逐渐摸索出独具特色的加工操作法，也把铁疙瘩“变为”艺术品。

　　据统计，他实现技术革新29项，自制工装、改进刀具62项，有33项技术纳入工艺规范，还获得国家专利3项，创造价值近百万元人民币。

　　妻子韩秀娟说，王阳善于琢磨，就像他做得一手好菜，“看看电视就能琢磨出新花样”。不过，家人很难吃到王阳做的菜，因为他太忙了。

　　一对师徒

　　王阳仍然记得，他的师傅、全国五一劳动奖章获得者戚建国，曾把他做的一件报废零件狠狠砸在地上，瞪着他说：“这么简单的活，你怎么能干废了？”

　　挨了师傅的骂，王阳沉下心。“眼到、手到、心到，加工过程一定要专心加工每件产品。”他说。此后创造了连续21年无废品的纪录，由他承担加工的600余件产品合格率达到100%，被业界誉为“车王”。

　　如今，王阳同时兼任中国航天科工三院王阳技能大师工作室、沈阳市劳模创新工作室负责人。在他的带领下，3人晋升为高级技师、8人晋升为技师。

　　王阳对于“传帮带”颇有心得。“都是孩子，要用唠家常的方式把技艺毫无保留地教给他们”。说到徒弟在沈阳技能大赛获得技术标兵称号，性格内敛的他笑得格外开心。

　　一个愿望

　　已年过50的王阳告诉中新社记者，今年的生日愿望是“在身体允许的情况下，坚守在岗位上”。他歉然地看着妻子说：“既为航天事业做贡献，也为我们这个家做些贡献”。

　　韩秀娟颇为担忧丈夫的身体，因为三餐不规律，王阳患有慢性胃病。可是每每在电视上看到航天发射，丈夫兴奋地告诉她说“这上面有我制造的零件”，作为妻子也只有支持丈夫的选择。

　　近年来，设备更新换代的速度越来越快。但在王阳看来，“手艺”一定要代代相传，“如果加工复杂零件，连刀具都不会磨，那就必须等数控机床，肯定也会耽误工期”。他也相信，年轻一辈将会继承创新技术、秉承奉献理念，成为新一批“大国工匠”。

 

 

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