核心提示：澳大利亚和马来西亚政府12日分别发表声明，证实在南非和毛里求斯发现的两片飞机残骸均与马航370航班有关。这两片残骸分别在南非和毛里求斯的海滩被发现，运抵澳大利亚后先由澳地质局对其所处海洋生态以及残骸上的残存生物进行检查，然后送往运输安全局进行检查。
澳大利亚和马来西亚政府12日分别发表声明，证实在南非和毛里求斯发现的两片飞机残骸均与马航370航班有关。
这两片残骸分别在南非和毛里求斯的海滩被发现，运抵澳大利亚后先由澳地质局对其所处海洋生态以及残骸上的残存生物进行检查，然后送往运输安全局进行检查。
澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特12日发表声明说，标号为3号、在南非发现的残骸被证实来自飞机引擎整流罩，符合发动机生产商罗尔斯·罗伊斯公司为马航开发并使用的模板。标号为4号、在毛里求斯发现的残骸被证实是一块来自主机舱的内饰板，残骸与马航波音777飞机前部右侧机舱门一个工作台所使用的装饰层压板一致。
切斯特在声明中同时通报了南印度洋水下搜索的进展。搜寻人员已完成12万平方公里优先搜索区域中约10.5万平方公里海域的海底搜寻，剩余区域预计将在今年6月底前全部完成。
马来西亚交通部长廖中莱12日发表声明说，马航专家组经过全面检验后认定，在南非和毛里求斯发现的两片飞机残骸与马航370航班客机所属型号的面板相符，由此确认这两片残喊几乎肯定”来自马航370航班。
廖中莱表示，马来西亚和澳大利亚以及中国政府依然完全致力于寻找马航370航班客机。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失踪，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
这两片残骸分别在南非和毛里求斯的海滩被发现，运抵澳大利亚后先由澳地质局对其所处海洋生态以及残骸上的残存生物进行检查，然后送往运输安全局进行检查。
澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特12日发表声明说，标号为3号、在南非发现的残骸被证实来自飞机引擎整流罩，符合发动机生产商罗尔斯·罗伊斯公司为马航开发并使用的模板。标号为4号、在毛里求斯发现的残骸被证实是一块来自主机舱的内饰板，残骸与马航波音777飞机前部右侧机舱门一个工作台所使用的装饰层压板一致。
切斯特在声明中同时通报了南印度洋水下搜索的进展。搜寻人员已完成12万平方公里优先搜索区域中约10.5万平方公里海域的海底搜寻，剩余区域预计将在今年6月底前全部完成。
马来西亚交通部长廖中莱12日发表声明说，马航专家组经过全面检验后认定，在南非和毛里求斯发现的两片飞机残骸与马航370航班客机所属型号的面板相符，由此确认这两片残喊几乎肯定”来自马航370航班。
廖中莱表示，马来西亚和澳大利亚以及中国政府依然完全致力于寻找马航370航班客机。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失踪，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
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