汽车超人将成为汽车后市场里的“NAPA”+“美团”

　　汽车后市场O2O无疑是目前最火的互联网项目之一，经过前期的竞争洗牌，各家也纷纷找到了自己模式道路。作为互联网+汽车后市场领域的领导者，汽车超人也坚定了“O2O+B2C”的模式道路，打造全国领先的汽车生活综合服务平台。

　　记者了解到，目前，汽车超人正从流量运营，商家服务能力和供应链三方面重塑汽车后市场，致力于成为具有O2O特色的中国最大的汽车生活综合服务平台。

　　一方面，汽车超人搭建平台整合流量为线下汽修门店导流，同时对汽修店进行改造，整合汽修店并使其IT化，建立评价机制，促进服务升级。此外，汽车超人还将整合上游供应链，省去中间代理商环节，实现产品的全程监控、实现零部件保真，增强供应链议价能力，提高利润率，以达到重塑供应链的目的。

　　通过以上手段，汽车超人可以缩短供应链环节，保证产品品质，价格更低。而C端用户也更容易被低价和活动吸引上来，导流效果显著，因此门店经过IT化改造后，运营效率增加，进而对平台黏性提高。

　　目前，汽车超人正着力推进与供应链品牌的合作，已经与包括马勒、固铂、辉门、环球娃娃等各大知名厂商建立良好合作伙伴关系，建立起了流畅的产品供应链，对于每件产品都能够保证在正品优质的情况下价格更低。

　　同时，汽车超人着力打造物流仓储体系，据悉，汽车超人采用自建物流仓储模式供货，其全国仓储面积已经近100000平方米，能够满足全国各地消费者的需求。即将落地的直配网络正在筹备搭建中，预计未来大部分一、二、三线城市将实现当日达。现在汽车超人物流基地就是通过自主研发的WMS系统进行信息化管理。WMS可依据汽车超人的业务需求量身定制，随着业务暴增随时优化。

　　在此基础上，汽车超人已经搭建起覆盖全国300多个城市、2000多县区、近30000家门店的服务网络，这一数据还在持续增长中。

　　据了解，汽车超人已经确定了从轮胎电商到中国最大的汽车后市场平台，再到汽车生活综合服务平台三步走的战略，未来，汽车超人将成为汽车后市场里的“NAPA”+“美团”。

 

 

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