核心提示：4月28日，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）（大众中国）总裁兼CEO海兹曼教授在接受媒体采访时表示，大众将推出经济型车（市场也称“廉价车”），包括两款SUV，价格区间，大约会是8万至11万元。
4月28日，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）（大众中国）总裁兼CEO海兹曼教授在接受媒体采访时表示，大众将推出经济型车（市场也称“廉价车”），包括两款SUV，价格区间，大约会是8万至11万元。
公开资料显示，大众集团而非品牌优势，性价比恰恰是自主品牌最擅长的领域，因此大众廉价车是否能在此区间长期赢得市场，仍存在不确定性。”宁继红说。
公开资料显示，在8万至11万元价位的自主品牌汽车SUV非常多，例如哈弗H6、长安CS75、吉利博越、广汽传祺GS4、东南DX7、宝骏560、比亚迪S7等。
李宇恒则表示，大众推出廉价车后，可能将会对大众带来以下方面影响，一方面廉价车针对的目标人群集中在4-5线城市，大众推出廉价车将深入挖掘市场需求。
“另一方面大众推出廉价车将推动汽车销量，扩大市场份额和利润。廉价车的推出，背后也暗藏隐忧，大众廉价车将面对各个合资品牌低端车型的挑战。”李宇恒说。
在刘峰看来，从自主品牌SUV现实发展局面来看，大众胜算应当是五五开。
“首先，近年来国产SUV自主品牌性能不断提高，且获得消费者的信赖，市场格局开始稳定下来，大众要想迅速从中脱颖而出应当说具有一定的难度。其次是目前主要合资品牌在此价位的SUV基本上没有，或者说刚进入此领域，属于市场初级开发阶段。”刘峰说。
刘峰指出，对于合资品牌来讲，8万-11万元SUV市场基本属于空白阶段，对大众品牌来讲具有较大发展机会，尤其是凭大众汽车的强大制造研发经验以及大众汽车品质口碑影响，市场开发胜算几率不小。
公开资料显示，大众集团而非品牌优势，性价比恰恰是自主品牌最擅长的领域，因此大众廉价车是否能在此区间长期赢得市场，仍存在不确定性。”宁继红说。
公开资料显示，在8万至11万元价位的自主品牌汽车SUV非常多，例如哈弗H6、长安CS75、吉利博越、广汽传祺GS4、东南DX7、宝骏560、比亚迪S7等。
李宇恒则表示，大众推出廉价车后，可能将会对大众带来以下方面影响，一方面廉价车针对的目标人群集中在4-5线城市，大众推出廉价车将深入挖掘市场需求。
“另一方面大众推出廉价车将推动汽车销量，扩大市场份额和利润。廉价车的推出，背后也暗藏隐忧，大众廉价车将面对各个合资品牌低端车型的挑战。”李宇恒说。
在刘峰看来，从自主品牌SUV现实发展局面来看，大众胜算应当是五五开。
“首先，近年来国产SUV自主品牌性能不断提高，且获得消费者的信赖，市场格局开始稳定下来，大众要想迅速从中脱颖而出应当说具有一定的难度。其次是目前主要合资品牌在此价位的SUV基本上没有，或者说刚进入此领域，属于市场初级开发阶段。”刘峰说。
刘峰指出，对于合资品牌来讲，8万-11万元SUV市场基本属于空白阶段，对大众品牌来讲具有较大发展机会，尤其是凭大众汽车的强大制造研发经验以及大众汽车品质口碑影响，市场开发胜算几率不小。
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