核心提示：继包时服务、跨城包司机项目之后，滴滴“代驾+”计划再落一子。5月10日，滴滴代驾宣布与中联物流达成合作，为其提供汽车末端配送驾驶服务，打造“互联网+汽车物流”新模式。这也意味着，滴滴代驾服务领域延伸至物流行业，用户范围也从个人车主扩展至企业和商家。据透露，除了物流企业之外，滴滴代驾未来还将为二手车平台、租车平台解决汽车末端配送驾驶需求。
继包时服务、跨城包司机项目之后，滴滴“代驾+”计划再落一子。5月10日，滴滴代驾宣布与中联物流达成合作，为其提供汽车末端配送驾驶服务，打造“互联网+汽车物流”新模式。这也意味着，滴滴代驾服务领域延伸至物流行业，用户范围也从个人车主扩展至企业和商家。据透露，除了物流企业之外，滴滴代驾未来还将为二手车平台、租车平台解决汽车末端配送驾驶需求。
据介绍，车辆的传统配送方式主要是板车运输。对于物流企业而言，购买板车费用再加上车辆折旧费，是个巨大的成本开支。此外，由于各地对大型板车进市区有严格的限行措施，一般都要求板车只能在夜间通行，所以板车运输的效率造成影响，把车辆从分拨中心运送到4S店需要花上较多时间。
为了解决成本和效率问题，中联物流选择了滴滴代驾作为其重要的合作伙伴。根据双方合作模式，中联物流作为一站式服务主体，为汽车厂提供整车物流服务，通过公路干线运输+最后一公里配送完成多段联运。滴滴代驾作为运输过程中的末端人工送车环节，负责将车从中联分拨中心配送至经销商和4S店。据悉，滴滴代驾目前主要为中联提供二手车和商用车的末端驾驶配送服务。
中联物流方面表示，滴滴代驾独具优势的规范、安全的专业驾驶服务，为中联物流提供了更高效、更便捷、更灵活的配送运输模式，为汽车物流行业的标准化、规范化管理提供了良好的基础。
对于滴滴代驾来说，与物流企业的合作也扩大了代驾的应用场景，为代驾司机带来了日间订单。与此同时，二手车交易发展迅猛，汽车末端配送成为刚需，这当中无疑酝酿了巨大的服务空间。滴滴代驾方面表示，将继续打磨服务，提升服务标准，为各大物流企业提供汽车末端配送服务。
据悉，滴滴代驾已覆盖国内200多个城市，拥有超过218万的注册司机。CNIT发布的《2015年10月中国在线代驾市场研究报告》显示，滴滴代驾的用户覆盖率达70.4%，上线仅三个月即居行业首位。
据介绍，车辆的传统配送方式主要是板车运输。对于物流企业而言，购买板车费用再加上车辆折旧费，是个巨大的成本开支。此外，由于各地对大型板车进市区有严格的限行措施，一般都要求板车只能在夜间通行，所以板车运输的效率造成影响，把车辆从分拨中心运送到4S店需要花上较多时间。
为了解决成本和效率问题，中联物流选择了滴滴代驾作为其重要的合作伙伴。根据双方合作模式，中联物流作为一站式服务主体，为汽车厂提供整车物流服务，通过公路干线运输+最后一公里配送完成多段联运。滴滴代驾作为运输过程中的末端人工送车环节，负责将车从中联分拨中心配送至经销商和4S店。据悉，滴滴代驾目前主要为中联提供二手车和商用车的末端驾驶配送服务。
中联物流方面表示，滴滴代驾独具优势的规范、安全的专业驾驶服务，为中联物流提供了更高效、更便捷、更灵活的配送运输模式，为汽车物流行业的标准化、规范化管理提供了良好的基础。
对于滴滴代驾来说，与物流企业的合作也扩大了代驾的应用场景，为代驾司机带来了日间订单。与此同时，二手车交易发展迅猛，汽车末端配送成为刚需，这当中无疑酝酿了巨大的服务空间。滴滴代驾方面表示，将继续打磨服务，提升服务标准，为各大物流企业提供汽车末端配送服务。
据悉，滴滴代驾已覆盖国内200多个城市，拥有超过218万的注册司机。CNIT发布的《2015年10月中国在线代驾市场研究报告》显示，滴滴代驾的用户覆盖率达70.4%，上线仅三个月即居行业首位。
返回网站首页>>- 上海鼓励发展电动车充换电设施 补贴力度增一倍
- 新能源车消费者调研报告发布 30岁至35岁为核
- 大众押宝中国扭转形象危机 每年将豪掷40亿欧元
- 车市料再次上演过山车行情 下乡政策可能重启
- 特斯拉正式推出新Model S 75系列
- 嘟嘟巴士完成1亿元B轮融资 打造智能公共出行平
- 苹果正寻找新工作场所用于自动驾驶项目
- 经销商库存预警指数连续8个月高于50% 汽车厂
- 我国进口车下滑之势仍在继续 去库存压力加大
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
