核心提示：4月29日电4月29日，从中国铁建二十五局集团公司成(都)兰(州)铁路工地传来好消息：该集团承建的元灞子岷江双线特大桥48-51号墩连续梁主体完工，这也是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁首联主体完工的连续梁。
4月29日电4月29日，从中国铁建二十五局集团公司成(都)兰(州)铁路工地传来好消息：该集团承建的元灞子岷江双线特大桥48-51号墩连续梁主体完工，这也是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁首联主体完工的连续梁。
元灞子岷江双线特大桥位于海拔3000余米的四川省阿坝州松潘县境内，全长2449米，由2台73墩组成，最高的桥墩达28米，该桥五跨岷江源头，也是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁。由于项目地处九寨沟黄龙风景名胜区附近和岷江源头，生态极其脆弱，环保要求高。冬雨季时间长，有效施工时间短，高寒缺氧，材料、设备均需要从成都或兰州等地远运，施工难度极大。
元灞子岷江双线特大桥位于海拔3000余米的四川省阿坝州松潘县境内，全长2449米，由2台73墩组成，最高的桥墩达28米，该桥五跨岷江源头，也是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁。由于项目地处九寨沟黄龙风景名胜区附近和岷江源头，生态极其脆弱，环保要求高。冬雨季时间长，有效施工时间短，高寒缺氧，材料、设备均需要从成都或兰州等地远运，施工难度极大。
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