核心提示：距湖南24家经销商集体“逼宫”事件过去半个多月后，长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海向《财经》记者回应称，正在和经销商一起解决库存和销量的问题。
距湖南24家经销商集体“逼宫”事件过去半个多月后，长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海向《财经》记者回应称，正在和经销商一起解决库存和销量的问题。
4月7日，由长安福特湖南经销商联名签署的函件在网上流传。函件提到：目前湖南地区所有经销商以库存压力极大、经营非常困难、亏损严重等因素为由，要求从4月7日开始暂停提车及停止授信额度是在成长中必然出现的冲突。今年国内市场前几个月出现了比较大的变化，厂家是不可能精确预估到这么快速的变化的，“库存高一点是正常的现象。对我们来说，全国经销商的库存平均是37天其实也并不高。”
刘说：“我们现在在做调整，我们调整了产能，工厂也把批发的数量往上调整。我们（和经销商）一直在进行沟通，毕竟也是长期的合作伙伴。我们一起努力把库存和销量的问题解决。”
4月7日，由长安福特湖南经销商联名签署的函件在网上流传。函件提到：目前湖南地区所有经销商以库存压力极大、经营非常困难、亏损严重等因素为由，要求从4月7日开始暂停提车及停止授信额度是在成长中必然出现的冲突。今年国内市场前几个月出现了比较大的变化，厂家是不可能精确预估到这么快速的变化的，“库存高一点是正常的现象。对我们来说，全国经销商的库存平均是37天其实也并不高。”
刘说：“我们现在在做调整，我们调整了产能，工厂也把批发的数量往上调整。我们（和经销商）一直在进行沟通，毕竟也是长期的合作伙伴。我们一起努力把库存和销量的问题解决。”
返回网站首页>>- 易到用车周航：共享经济要求我们提供个性化的服务
- 德国大众排放门赔偿方案出炉 将花162亿欧元善
- “专车新规”有望五一后出台 网约租车纳入监管
- Uber与司机达成的和解对共享经济模式至关重要
- 女乘客遭优步司机殴打 客服回复：赔3元代金券
- 万里扬拟26亿收购奇瑞变速箱 公司质押股权高达
- 大众汽车与美监管方就解决“排放门”达成协议
- 大众用“史上最大规模回购”解决“检测门”
- 上汽集团寻求业务突破 去年净利增长6.51%
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
