周四,美国审理大众“检测门”集体诉讼案件的联邦法官表示大众和美国司法部达成和解协议,来解决60万辆柴油车排放过量问题,协议包括在美国修复或回购50万辆问题汽车,及对车主进行补偿。投资者对大众有望解决“排放门”危机持乐观态度,大众股价自这一消息发布以来上涨约12%。
今日,美国法官Charles Breyer表示,大众和美国监管部门的最终和解协议包括将召回或修理近50万辆排量2升柴油车,以及建立环境修复基金和对车主进行额外补偿。对“检测门”事件中的柴油车签下租约的消费者,大众将允许调换汽车。大众将可以在6月21前对协议进行调整。华尔街见闻此前报道,大众要向每辆受影响车的车主支付5000美元。
根据《金融时报》报道,大众提出的和解协议是史上最大规模的汽车回购,将可能超过去年大众和欧洲监管部门达成的67亿欧元协议。知情人士透露,和解协议预计将令大众花费至少100亿美元。
法国巴黎银行证券部汽车分析师Stuart Pearson称,这次的回购规模将是前所未有的,其他厂商可能视此为危险的前例。
根据彭博,这项协议覆盖的车辆为48万辆排量2升的柴油车,至于如何处理另外8万5千辆排量3升的奥迪和保时捷汽车仍将有待商榷。对于大众需要为汽车提供哪种修复,也并未在法庭上进行讨论。
此外,大众还面临美国州总检查长的犯罪调查。
大众努力和美国政府达成条件严苛的和解和欧洲的宽松形成对比。欧洲有850万辆受影响车辆,但是大众和欧洲监管机构的初步协议只需要提供低额度修理费,甚至无需补偿欧洲消费者。
周四,大众股价上涨5.1%,至127.05欧元,将自9月份“排放门”丑闻以来的跌幅收窄至22%。
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