下月起南京4岁以下儿童坐车必须配安全座椅

　　4月19日下午4点左右，南京312国道仙林高铁站附近两小车相撞，由于没有配备安全座椅，一名1岁的宝宝在事故中受伤。记者了解到，当时宝宝是被家长抱着坐在后排，目前孩子仍在医院接受治疗。

　　事发后，交警七大队事故中队蔡迎警官迅速赶到现场，只见两辆车轮胎均已爆胎，且面包车因变速箱烧毁无法挂挡，横在路中间，挡住了所有东向西方向行驶的车辆，拥堵至宝华路段。蔡警官发现，事故现场还有一名一岁左右的小朋友，由于没有使用安全座椅，在事故中受伤，已进入休克状态。由于道路堵塞救护车无法及时到达，情况非常危急，蔡警官赶紧发动市民帮忙，大家齐心协力将事故车挪到了路边，道路通行恢复了正常。这时，一名路过的热心驾驶员将受伤小孩紧急送往了医院。至此，事故得到了妥善的处理，至于事发原因及责任认定还有待进一步调查。

　　交警表示，儿童乘车最安全有效的保护方式就是使用符合国家安全技术标准的儿童座椅，正确固定在后排座椅上。国家质检总局的统计数据显示，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿车祸伤亡率降低70%以上；1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上；4到7岁的儿童的死亡率也降低59%以上，但目前我国儿童安全座椅的普及率只有一成左右。与其出事后悔恨终生，不如提前预防意外发生。交警建议，驾车带孩子出门，一定要使用儿童安全座椅，并将儿童固定在车辆后排座椅上，以保证安全。
　　　　
　　《南京市未成年人保护条例》(以下简称“条例”)将于5月1日起正式实施，这一条例就儿童坐车出行安全作了明确规定。

　　该条例在家庭保护这一部分中，特别关注到了未成年人的出行安全。条例第二十四条规定：父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，应当安排其在后排座位就座；携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭用车的，应当配备并正确使用儿童安全座椅。

　　如果父母在开车出行时违反这一条例，将面临怎样的处罚？记者注意到，该条例并未列出明确条款。该条例在第六十二条原则性的规定：未成年人的父母或者其他监护人不依法履行监护责任，或者侵害未成年人合法权益的，由其所在单位、未成年人救助保护机构、社区居(村)民委员会予以劝诫、制止；违反治安管理规定的，由公安机关依法给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。记者了解到，目前世界上有96个国家和地区出台了强制使用儿童安全座椅的法律法规，在英国如果违反，安全责任人将承担相应的法律责任，处以30英镑-500英镑的罚款。

　　儿童乘车，牢记这3点提醒

　　1 不能让儿童乘坐副驾驶位。有的家长认为孩子坐在旁边能够方便自己随时照顾，但他们忽视了孩子身边的潜在危险。万一车辆发生碰撞事故，副驾驶位上的孩子很容易撞上内饰部件；即使是系上安全带，小孩也会被安全带勒伤或无法固定，弹出的安全气囊对于稚嫩的儿童来说堪称“致命一击”。

　　2 儿童乘车时必须开启儿童安全锁。小孩都很聪明，知道拉动门把手就能开车门，但他们不懂车辆行驶时开门是相当危险的。现在的汽车，基本上都在后车门上配备了儿童安全锁，以防儿童乘车时误开车门。当小孩坐在车辆后排时，家长一定要开启车辆的儿童安全锁，确保后车门不能从车内开启，避免小孩误操作而导致意外发生。

　　3 家长乘车时不能怀抱儿童。许多家长对儿童乘车安全存在误区，认为抱着孩子才是最安全的，事实并非如此。首先，受到孩子行为的影响，驾驶员开车的注意力可能会被分散。其次，儿童头部还没完全发育，万一发生碰撞，后果很严重。根据世界权威汽车碰撞机构的数据，汽车时速在50公里时发生碰撞，一名体重10公斤的小孩瞬间会产生300公斤左右的冲击力。这种情况下，没有人能抱得住孩子。

返回网站首页>>