新能源车补贴面临“退坡” 宇通客车被要求补充说明

　　随着新能源汽车各项扶持政策的发力，相关上市公司也迎来了业绩的稳步提升。但同时，未来补贴政策的“退坡”（补贴比例逐年调低），则可能使这些公司面临风险和挑战。宇通客车今日发布公告称，上交所已对公司发出年报问询函，要求其就新能源汽车补贴政策情况、补贴“退坡”的影响等展开补充说明。

　　宇通客车2015年年报显示，公司去年实现营业收入312.11亿元，增长21.31%，净利润35.35亿元，增长35.31%。其中，新能源车板块成为公司2015年的最大亮点，全年销售突破2万台，增幅高达176.1%。而在问询函中，上交所要求公司结合产品特点、主要销售客户、同行业竞争对手等情况，说明相关行业政策变化对公司新能源客车销售的影响。

　　其中，特别值得注意的是，作为新能源汽车行业的一个普遍现象，政府补贴已成为车企的重要利润来源。据宇通客车年报，公司2015年销售新能源汽车所获政府补助共计68.57亿元，较公司净利润（35.35亿元）高出近一倍。由此看出，上市公司良好的业绩，既体现了政策扶持的显著效果，同时也反映出其对补贴的高度“依赖”。

　　就此，问询函要求宇通客车补充说明新能源汽车补贴政策的最新趋势，和相关政策对公司主要产品价格及经营战略的影响，以及当前补贴政策“退坡”的情形对公司产品销售、主营业务收入及利润的影响，同时要求公司进行风险提示，以便投资者更全面地掌握和了解相关信息。

　　另一方面，关键零部件的研发和生产是新能源汽车企业的核心竞争力所在，也是市场关注的焦点。问询函重点关注了宇通客车与供应商的合作模式，如专利归属、技术准备、采购定价依据、管理机制等，同时询问了相关零部件的售后服务及保养模式。要求公司特别说明合作开发关键零部件的优势、存在的问题及风险。同时，由于宇通客车年报披露，公司核心零部件采购比例较高，为此，问询函还要求公司补充披露通过外购方式获得的核心零部件的比例，以及各类核心零部件前五大供应商的采购占比等。

 

 

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