唐方平在自行车行业摸爬滚打三十多年,他认为行业供应链条的封闭、信息不对称以及渠道多样化的冲击使得当前自行车实体店的经营受到了比较大的影响。在自行车行业,一些大的品牌商和工厂掌握了较多的资源,实体店和终端的利益受到挤压。此外一些新兴品牌虽然有着不同的创新优势,但是在当前的市场格局下,渠道建设与售后维修体验难以提升。“为了解决上述行业痛点,我们成立了两个轮子联盟,重构产业价值链,对实体店以及终端销售渠道资源进行重新配置,探索自行车行业健康发展的新路径。”唐方平说道。
据介绍,目前,两个轮子联盟在北京、上海、江苏、河北、河南、山东等主要省市拥有近1000家签约门店,服务覆盖15个省,线下服务门店已初具规模,预计2016年签约门店将超过2000家,初步完成全国主要省市的自行车体验店和售后服务点的覆盖。“作为一家创新型企业,我们专注于自行车产品的设计与研发,需要通过广泛的渠道将产品传递给消费者。”自行车一英里品牌联合创始人王子豪分析,“专业人做专业事,两个轮子联盟为我们一英里自行车推广提供了专业的平台,使得我们的产品通过其旗下门店迅速进入到消费者手中。”
随着绿色出行和健康生活方式的提倡,骑行文化开始盛行,自行车行业的发展迎来新的契机。据700BIKE项目经理陈曦介绍,700BIKE推出了6款炫酷自行车很受年轻消费者的喜爱,在与两个轮子联盟合作后,两个轮子联盟专业的服务体系以及包括24小时一键救援、安装在内的售后服务团队可以更好的服务客户,解决了他们的后顾之忧。
有多年自行车实体店经营经验的北京单车骑客自行车有限公司市场经理张鹏认为,目前自行车行业实体店中夫妻店居多,在经营与管理上存在不少问题。两个轮子联盟对签约店面进行培训与资源支持,允许联盟内部换货等支持政策对实体店的持续运营非常有帮助。唐方平表示,两个轮子联盟要辅助实体店做好运营和管理,使其规范化,专业化,从而在根本上改变消费者对传统店面的杂、乱印象,真正做到引导消费,刺激消费,走出一条产、销、服务于一体的共赢之路。
“在这个平台上我们讲求‘利他’原则,品牌商尤其是创新型品牌商,只要产品与技术优异,不用担心渠道问题;终端店面,除提高了盈利空间,还可以优选,多选潜力热卖产品,且不用再为积压货物而担心;消费者在价优物美的基础上,增强了选择,还可以享受线上线下结合的完美体验。”唐方平介绍说:“我们要将两个轮子联盟做成一个连锁品牌,通过资源整合,集中优势品牌和终端,对自行车行业传统价值链进行重构,解决品牌推广和销售,提升终端店面盈利能力,形成自行车行业健康发展的新局面。”
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