文件表示,施密特拥有其中一架飞机100%的产权和另一架飞机33%的产权,而施密特和公司其他高管在出差公干时一直在使用这两架飞机。
因此,Alphabet董事会批准按每小时7500美元的报销标准支付飞机使用费。照此计算,Alphabet2015年一共要向施密特支付39.6万美元的报销款,也就是说Alphabet的高管们去年在施密特的飞机上一共待了大约52小时。
幸运地是,这笔开支比2014年的开支少多了。2014年的时候,仅仅是接送来宾参加某一项会议,谷歌就要向施密特支付67.24万美元的报销款。谷歌2013年花在飞机报销款上的开支只有6万多美元。这笔开支在2012年就更少了,只有1.4万美元。
虽然这笔开支不小,但公司坚称施密特并未从中获利。
文件表示:“每小时7500美元的报销款标准其实比埃里克作为这些飞机的所有者花费的运营成本要低一些,埃里克并没有从中牟利。”
但是Alphabet却赚了一点钱回来,因为公司也拥有飞机的部分产权。当施密特并非因为公务而是因为私人原因使用它们时,Alphabet还可以小赚一点点。
Alphabet在2015年初成为墨菲特联邦机场的运营商,从那时开始,公司就允许拉里·佩奇(LarryPage)、谢尔盖·布林(SergeyBrin)、拉姆·施雷姆(RamShriram)和施密特将他们的私人飞机停在这里。
这也会产生相关的费用,但最新10-K文件称,这笔费用与公司需要支付给施密特的报销款不相关。2015年,Alphabet向4人一共收取了172.5万美元的机场使用费。
Alphabet对此未予置评。
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