据新加坡《联合早报》网站3月22日援引《星洲日报》报道,中铁集团总裁张宗言表示,集团将是马来西亚城设立区域中心的跨国公司先驱之一,向世人展示马来西亚城。
首相纳吉出席中铁亚太地区总部落户马来西亚城的仪式上说,该集团决定在马国设立区域中心将显著提振马国经济,“这是区域公司展现他们对马来西亚信心的公开宣传,以及他们对马来西亚经济基本面仍旧强劲的信念。”
他说,马来西亚城是政府通过吸引全球人才,加快马国朝高收入发达经济体的目标迈进的综合计划。中铁来此设立区域中心将可吸引外国跨国公司和主要私人投资者,将区域中心迁移至马来西亚城。
“马来西亚城也将通过衔接吉隆坡国际机场,以及新加坡樟宜机场的新马高铁,甚至是规划中衔接曼谷的泛亚细安铁路计划,成为马来西亚与世界接轨的门户。”
为此,他说,政府会考虑给予马来西亚城的投资者适当的税务奖掖。马来西亚城计划坐落在吉隆坡市中心七公里处的策略位置,将成为新马高铁的站点,加上第二和第三捷运线、电动火车和吉隆坡机场快铁,被视为城内的中央交通枢纽。
IWH和中国铁路工程集团(马)私人有限公司去年12月底以74亿1000万令吉,从1MDB手中收购马来西亚城的60%股权。目前,马来西亚城发展计划以公共私人伙伴模式进行,其中财政部将持有发展公司的40%股权,其余则归IWH-CREC财团所有。
IWH是柔州政府所持的柔佛人民私人有限公司和CrescendoResource私人有限公司合资的公共及私人界合伙公司,分别占60%及40%股权。IWH持有依斯干达4300英亩的首要海滨地段。在股权架构上,联邦政府与柔州政府将持有马来西亚城发展计划的54%股权。
IWH执行副主席林刚河披露,目前新街场空军基地的搬迁工作正在进行,以发展总值达1600亿令吉、横跨20年发展期限的马来西亚城,并且预计2017年可启动首期工程。
他也说,若接获合作伙伴邀约,不排除参与竞标新马高铁工程。
报道称,至于中铁是否已向政府提呈新隆高铁竞标书,亚太地区代表蔡泽民说,集团是基础建设承包商,自然有兴趣竞标新马高铁,但仍等候新马两国政府公开招标。
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