中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,不同于近年来多次微调,此次铁路调图是对现行运行图基本框架的整体优化。“在大幅增开旅客列车的同时,我们统筹了高铁与普通铁路,统筹了各种开行距离的列车,是对列车开行结构的全面优化。”
据介绍,此次铁路调图将使高铁运力大幅提升,并增开早班与夜间动车组列车。根据对客运市场需求的调研,以京沪、京广高铁为主骨架,铁总重新编制了高铁运行图,大量增开动车,动车组列车总量将达2100余对。
此外,以短途城际客运为主,京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路将增开夜间动车组列车100余对。运营里程在500至800公里的高铁,末班车有望延长至22点,早班车有望提前到7点。
此次调图后,将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件。为促进区域、城乡协调,铁路还将增开中西部和跨区域旅客列车。5月起,将安排增开中西部地区旅客列车100对,中西部各省区均增开了跨区域列车。在现有27条市域列车线路的基础上,挖掘运输潜力,大幅增开市域列车和城际列车,进一步改善城市公共交通,方便市郊群众出行。
围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,5月起,还将增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条。
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