2015年下半年以来,深圳轨道交通三期8号线一期、10号线、2号线三期及3号线南延,5、9号线延长线等工程前期工作均取得突破性进展,并于去年底集中开工建设。
深圳轨道交通成绩喜人2020年将达425公里
这6个轨道建设项目总投资610亿元,全长约66公里,共51座车站,覆盖了深圳前海及蛇口自贸区、南山片区、中部发展组团等区域,对于完善全市轨道网络结构,优化城市交通环境具有积极意义。其中,轨道8号线的建设,标志着深圳东部地区将进入“轨道交通时代”。加上正在建设冲刺阶段的地铁7、9、11号线,至2015年底,深圳同时在建的轨道项目高达211公里。
作为“十三五”开局之年,今年深圳将有7、9、11号线3条地铁投入运营,这意味着今年将增加地铁里程107公里,加上目前运行的178公里地铁网络,到今年年底,深圳开通运营的地铁将达到285公里,地铁网络将更为完善优化。
2020年轨道交通里程将达425公里
于去年底集中开工的轨道交通8号线一期、10号线、2号线三期及3号线南延,5、9号线延长线,计划2020年投入运营,届时深圳可形成425公里城市轨道网。
其中,深圳轨道8号线一期工程(莲塘至盐田)线路全长12.34公里,计划2020年建成运营通车;2号线三期长度约为3.82公里,计划2020年建成运营通车;3号线南延线路长1.45公里,计划2019年建成运营通车;5号线南延线长7.6公里,计划2020年建成通车;9号线西延线路长10.8公里,计划2020年建成通车;10号线线路全长29.22公里,计划2020年建成通车。
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