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滴滴出行指数: 北京最豪专车单次消费达2756元

运输设备  2015-11-18 14:32:17  中国产业信息研究网  http://www.china1baogao.com/

核心提示:中国经济网北京11月18日发布,近日,新华社新媒体中心与滴滴出行联合发布了新华滴滴“互联网+”出行指数,该报告以滴滴出行移动终端样本数据为支撑,覆盖全国360个城市、2.5亿注册用户,日均近1000万人的出行大数据,以交通、经济、民生三个层面构建指数体系,包含“互联网+”渗透率、活跃度、便捷度、出行消费、道路拥堵、低碳、就业等多个维度,对“互联网+”交通发展及居民出行状况做出精准刻画和剖析。

 

  中国经济网北京11月18日发布,近日,新华社新媒体中心与滴滴出行联合发布了新华滴滴“互联网+”出行指数,该报告以滴滴出行移动终端样本数据为支撑,覆盖全国360个城市、2.5亿注册用户,日均近1000万人的出行大数据,以交通、经济、民生三个层面构建指数体系,包含“互联网+”渗透率、活跃度、便捷度、出行消费、道路拥堵、低碳、就业等多个维度,对“互联网+”交通发展及居民出行状况做出精准刻画和剖析。

  看点一:北京最阔气,上海最会享受

  随着专车在城市出行中的作用越来越重要,专车数据也引发关注,此次的数据显示,专车“最豪”的城市是北京,北京专车中价格在30万以上的达到了15389辆,专车的单次最高消费达到2756元。而上海则被评为最会享受的城市,选择专车的频率最高,每2.5个人中就有一个选择专车,每天人均在移动出行方面消费30.9元,高居全国榜首。

  与移动出行消费相对应的是移动出行所带来的就业增长,数据显示,北京、上海、深圳分部位列移动出行就业指数前三甲。由此可见,专车、拼车等共享经济已经在交通领域开花结果,汽车共享理念相对成熟地区首批获益。

  看点二:城市交通互联网化程度与宜行指数正相关

  该指数第一次将全国近百座城市的出行和用户体验进行了数据化揭示。研究结论指出,深圳广州重庆当选最畅通城市。此外互联网化程度越高的城市交通其相应的宜行指数越高,宜行城市将带给居民更多幸福感。

  据中国经济网了解,宜行城市和宜居城市一样,是城市发展的一个重要指标,出行的便利性、舒适性、低碳率、就业率等都是其重要参考。主要包括两个维度——“互联网+”交通发展指数和用户美好出行指数。

  新华滴滴出行指数显示,北京,上海,深圳的城市“互联网+”交通发展指数最高,其对应指数分别达到了82.2、80.6、80.3,这些数据都远高于全国交通发展指数的平均分60.02分。此外,杭州城市交通的互联网+探索在全国遥遥领先,显示出更强的活跃度。而上海、天津和北京则分列便捷出行指数的前三强。

  看点三:北京位列低碳环保出行城市前三强全城5A景点恭王府出行活跃度最高

  披露的数据显示,全国5A景点的出行活跃度中,上海东方明珠广播电视塔荣登榜首,而上海科技馆和北京恭王府则分列二三,成为全国移动出行最活跃的景区。此外,广州深圳和北京成为低碳环保出行的三强,被认为是共享出行更低碳环保的城市典范。

  除了城市交通指数之外,用户美好出行指数成为衡量的另一个重要砝码,它将从便利性、舒适度等多个维度衡量。此次披露的数据显示,全国11个千万人口城市13中,深圳、广州道路运行更顺畅,出行体验更好。而重庆则位列畅通排行榜第三名。

  与此同时,在打车便利指数中,东部地区打车更容易,一线城市中北京、天津进入前10。而天津、东营和唐山则成为打车等待最短时间的三强,打车平均等待时间分别达到了15.2秒、17.4秒、20.7秒。

  除了上述的指数之外,报告还披露了一些有趣的数据,北京夜生活从几点开始?“夜猫子”一般都出行在哪些地段?滴滴数据显示,帝都人民集中在21:00至22:00出没于北京CBD、王府井、西单及三里屯等主要商圈。而三里屯商圈作为商务、购物、餐饮和娱乐休闲为一体的综合商业区,在18:00和22:00出现了出行双高峰。

  此外,该指数还披露了多个城市的拥堵区域状况,北京、上海、杭州全城堵点前十名,平均车速均低于10公里/小时,其中杭州和睦路的平均车速仅为1.5公里/小时。

 

 

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