京津冀：北京或考虑取消外地车进京证
2015-7-15 11:30:38 中国产业信息研究网 http://www.china1baogao.com/
核心提示：京津冀交通一体化：打造干线铁路网、城际铁路、市郊铁路和地铁四层交通网络，北京正在论证是否取消外地车进京证。
京津冀交通一体化进程日益加快，然而，外地牌照车辆进京难问题却依然是困扰着挂外地车牌的有车族的“噩梦”。
这场“噩梦”是否会随着京津冀交通一体化的推动而终结？
一位北京市政府官员表示，有关部门正在进行研究，酝酿是否需要取消外地车进京“隔三差五”办理进京证的制度。
该人士称，最近，高层对“进京证”的看法“有所松动”，前不久组织了公安、交通、编办、发改和环保等部门开会，论证是否取消进京证。
该人士认为，进京证等交通限行行为阻碍了交通一体化。解决城市拥堵问题，应该用拥堵费和排放标准去解决，比如达不到国三标准的车辆不能进某些区域。在目前中央大力推行京津冀一体化的大政策背景下，“进京证”导致各省市“诸侯割据”，交通呈现四分五裂的局面。
事实上，破除各地各自为政，正是京津冀交通一体化的题中应有之义。
这场“噩梦”是否会随着京津冀交通一体化的推动而终结？
一位北京市政府官员表示，有关部门正在进行研究，酝酿是否需要取消外地车进京“隔三差五”办理进京证的制度。
该人士称，最近，高层对“进京证”的看法“有所松动”，前不久组织了公安、交通、编办、发改和环保等部门开会，论证是否取消进京证。
该人士认为，进京证等交通限行行为阻碍了交通一体化。解决城市拥堵问题，应该用拥堵费和排放标准去解决，比如达不到国三标准的车辆不能进某些区域。在目前中央大力推行京津冀一体化的大政策背景下，“进京证”导致各省市“诸侯割据”，交通呈现四分五裂的局面。
事实上，破除各地各自为政，正是京津冀交通一体化的题中应有之义。
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