在此间举行的2017年全球航天探索大会上，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露，该集团正在联合有关科研机构，开展载人空间站商业化应用、太空资源探索和开采利用的项目论证，与之匹配使用的大型、超大型运载火箭也已全面布局，有望在2020年前后取得重大突破，将为太空原位制造、太空基地建造提供基础性保障。
刘石泉说，在进入空间方面，航天科工正在大力发展性能可靠、成本受控、使用便捷的固体运载火箭，今年已成功完成快舟一号甲、开拓二号甲两次火箭发射任务，近地轨道运载能力达到1吨的快舟十一号固体运载火箭也将于今年年底首飞，面向大规模组建星座的商业运载火箭“班车化”应用有望成为现实。
在空间返回方面，刘石泉说，该集团基于创新思路研制的空间货物返回舱进展顺利，争取为国际国内各类用户提供空间物资下行服务，计划2019年搭载发射入轨进行验证；在空天往返方面，则聚焦于研发水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器，现已完成发动机等多项关键技术地面试验，取得显著进展。
刘石泉还透露，航天科工将以高空太阳能无人机、临近空间浮空器和近地轨道卫星为平台，装载通信、遥感及导航增强载荷，致力于满足地面网络尚未达到地区的互联网接入和物联网应用需求。目前，无人机平台、临近空间浮空器、卫星平台及地面应用系统研制顺利推进，有望在2020年前后提供相应服务，实现良性可持续发展。
刘石泉说，在进入空间方面，航天科工正在大力发展性能可靠、成本受控、使用便捷的固体运载火箭，今年已成功完成快舟一号甲、开拓二号甲两次火箭发射任务，近地轨道运载能力达到1吨的快舟十一号固体运载火箭也将于今年年底首飞，面向大规模组建星座的商业运载火箭“班车化”应用有望成为现实。
在空间返回方面，刘石泉说，该集团基于创新思路研制的空间货物返回舱进展顺利，争取为国际国内各类用户提供空间物资下行服务，计划2019年搭载发射入轨进行验证；在空天往返方面，则聚焦于研发水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器，现已完成发动机等多项关键技术地面试验，取得显著进展。
刘石泉还透露，航天科工将以高空太阳能无人机、临近空间浮空器和近地轨道卫星为平台，装载通信、遥感及导航增强载荷，致力于满足地面网络尚未达到地区的互联网接入和物联网应用需求。目前，无人机平台、临近空间浮空器、卫星平台及地面应用系统研制顺利推进，有望在2020年前后提供相应服务，实现良性可持续发展。
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