中汽协统计分析,从主要汽车产品的产销表现来看,乘用车环比降幅低于行业,同比增幅则高于行业;商用车产销环比和同比均呈下降态势,其中销量环比降幅更为明显。
数据显示,乘用车生产214.84万辆,环比下降7.44%,同比增长9%;销售222.87万辆,环比下降8.74%,同比增长9.27%。商用车生产30.36万辆,环比下降9.32%,同比下降4.42%;销售27.19万辆,环比下降20.83%,同比下降3.46%。
与此同时,从乘用车车型来看,SUV延续了2015年的火爆态势。数据显示,SUV共销售78.49万辆,同比增长达到60.51%。而轿车和交叉型乘用车1月销量则环比、同比双双下降。
全国乘联会秘书长崔东树认为,春节之前的车市是一年最火爆的时段,虽然政府节能车补贴退出和促销收缩带来汽车价格回升,但目前来看,车市并未受到明显影响。另外,由于县乡市场活跃,以及部分车企力争“十三五”的开门红,有一定转移量支撑销量维稳等因素让1月乘用车市场增速稳中有升。
此外,1月,国内自主品牌乘用车共销售101.39万辆,环比下降2.17%,同比增长16.62%,占乘用车销售总量的45.49%,占有率较去年12月上升3.06%。而在国外品牌中,德系品牌销量增速最为明显,数据显示,德系品牌1月共销售44.77万辆,占乘用车销售总量的20.09%,较上月增长5.06%。
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- 11月份全国铁路煤炭发运量同比下降18.2%
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