2013年中国汽车及零部件出口数据统计

　　2013年，汽车商品出口金额增速稳中趋缓，累计出口金额784.18亿美元，同比增长5.33%。其中，汽车整车出口金额有所下降，汽车零部件出口却稳中略升。汽车零部件出口金额598.21亿美元，同比增长8.13%，增幅较上年提升2.14个百分点。其中，发动机共出口331.25万台，同比增长5.10%，出口金额15.75亿美元，同比增长5.93%；汽车零件、附件及车身出口金额315.81亿美元，同比增长13.29%；汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品分别出口148.78亿美元和117.87亿美元，同比分别增长2.82%和2.59%。

　　我国零部件出口额度和出口流向呈现两个鲜明特点：一是呈现全线增长的态势，二是由发展中国家向发达国家延伸趋势明显。2013年，我国汽车商品出口目的国家和地区共224个，其中出口金额超过1亿美元的国家和地区86个，比2012年多两个，累计出口金额752.26亿美元，占汽车商品出口总额的95.93%。出口金额超过10亿美元的国家和地区共有21个，比2012年多3个，累计出口金额523.21亿美元，占汽车商品出口总额的66.72%。出口金额排名前10位的国家依次是：美国、日本、俄罗斯、韩国、德国、巴西、英国、墨西哥、尼日利亚和加拿大。与2012年相比，出口俄罗斯金额同比略有下降，其他国家均呈增长，其中尼日利亚、巴西、德国和英国增长均超过两位数，表现更为突出。

　　“出口成亮点”也成为了汽车及零部件企业自豪的理由。从整车企业看，中国重汽2011年出口重型载货汽车突破2万辆，2012年达到2.6万辆，2013年整车出口近3万辆，创汇6亿多美元，连续10年保持全国重型汽车出口第一名的地位。陕西重汽2012年载货汽车出口近1.5万辆，2013年计划出口2万辆，产品销售地要达到100个国家。重型载货汽车市场的“黑马”华菱星马，凭借马鞍山市第一家“国家级出口产品质量安全示范企业”、安徽省惟一一家获出口免验的重型载货汽车企业的优势，以自卸车和牵引车为重点，把海外市场分作以俄罗斯为主的泛中亚地区、东南亚地区、南美地区以及非洲、中东地区四大板块，2013年实现了“出口增长69%”的跨越。

　　从零部件领域看，锡柴2013年全面推行海外服务新模式，在智利、南非等国家新建了六个海外办事处，不仅使海外服务在标准上逐步与国际接轨，更寻找到了单机出口的突破口，形成了稳定的新增长点。锡柴发动机在哈萨克斯坦、智利、南非、越南等国家的保有量不断扩增，使锡柴国际化品牌知名度越来越高，2013年1-10月出口销量突破11700台，同比增长11%。玉柴股份通过拓展东欧、南美市场，建设市场新平台，完善配件及服务网络体系建设，在国内出口增长平缓情况下，实现发动机出口同比增长40%以上。作为重型变速器旗帜的法士特，2013年前10月出口创汇已超过4000万美元，并且呈现持续快速增长良好势头，为全面进军国际市场配套领域提供了支撑。而河南省西峡汽车水泵股份有限公司也把汽车水泵、排气歧管等零部件大量配套给福特、戴姆勒、博格华纳等重要客户，2013年出口创汇5000万美元。