神华突袭降价20元/吨 中小煤企或跟进

中国产业信息研究网（https://www.china1baogao.com） 　日期：2014-3-4　[关闭]

　　编者按：2014年1月份进口煤炭总量为2804.6万吨，环比12月增幅为0.66%。去年1月份同期进口煤炭2515.1万吨，同比增幅为1.15%。分品种来看，动力煤进口1407.4万吨，炼焦烟煤进口570.2万吨，其他煤种进口为827万吨。动力煤、炼焦烟煤、喷吹煤等其他煤种占进口比例分别为50.2%、20.3%、29.5%。与煤炭进口微幅增长相比，动力煤的进口却出现了大幅的增长。2014年1月中国进口动力煤1407.4万吨，环比12月增加201.4万吨，环比增加16.7%，同比2013年1月增幅为28.71%，进口动力煤的平均价为84.2美元，环比去年12月降低1.4美元。从进口省市来看，山东进口动力煤199.2万吨居首位，其次是江苏省进口动力煤185.3万吨居次位，再次为广西进口动力煤168.2万吨。进口国别方面，印尼和澳大利亚是我国动力煤进口的量大来源地。1月份从澳大利亚进口动力煤603.2万吨，从印尼进口动力煤428.4万吨。
　　
　　神华集团将协议价格突降20元/吨，多位煤炭业内人士大呼不解。上周环渤海动力煤价格指数降幅已经缩小至3元/吨，而3日最新公布的中国太原煤炭交易价格指数也只是环比微跌0.11%，在业内预计煤炭价格短期将止跌企稳之际，神华集团再挑“突降”大旗，令多家煤炭企业再度惶惶。有分析人士认为，本轮神华突袭降价，或直指即将到来的大秦线检修和夏季用煤高峰，其他中小煤炭企业或被迫跟进降价。
　　
　　煤价初显止跌迹象
　　
　　3日最新公布的中国太原煤炭交易价格指数报于92.73点，环比微跌0.11%。其中，动力煤价格指数87.78点，与上期持平；炼焦煤价格指数83.95点，与上期持平；喷吹煤价格指数98.41点，较上期下降1.15点；化工煤价格指数141.96点，与上期持平。
　　
　　中国太原煤炭交易中心人士表示，近来山西动力煤市场价格逐渐结束了下行态势，总体持稳。近期铁路运价上调及煤价连续下跌致使动力煤价格逼近成本线，不少煤企挺价意愿增强。加上安全限产，港口煤价近期也趋于稳定，诸多因素支撑产地动力煤价格本期平稳。
　　
　　山西是全国煤炭主产地的代表。从港口煤来看，上周公布的环渤海动力煤价格指数也出现偏乐观转向，环比从662元/吨下降至559元/吨，降幅仅为3元/吨。秦皇岛煤炭网相关工作人员分析说，近来价格持平、下降和上涨的港口规格品所占比重分别为54.2%、37.5%和8.3%，表明该地区动力煤市场在本报告期内的供求关系尽管仍然偏向于“买方市场”，但这一倾向已经趋弱。
　　
　　卓创资讯刘冬娜对中国证券报记者表示，太原煤炭指数只代表山西地区的坑口价，而环渤海动力煤价格指数代表北方地区煤炭港口价格，通常而言，坑口价变动幅度要比港口价小。
　　
　　值得注意的是，煤炭价格的趋稳本可以令煤炭采掘企业和贸易商暂时松一口气。但是神华的一纸降价令，却让煤炭企业的神经再度紧张起来。
　　
　　中小煤企或跟进降价
　　
　　根据中国证券报记者最新得到的资料，神华3月优惠政策如下：挂牌价维持不变，1、2月兑现率80%以上或3月兑现率能达90%的用户，3月价格在原先优惠10元/吨基础上再优惠20元/吨，并可使用全额3个月承兑或50%六个月承兑或在现汇价基础上再下浮8.8元/吨。
　　
　　具体来看，神华集团2月28日起北方港挂牌价(市场价)分别为：Q5500神混1#548.8元/吨(-20元/吨)，Q5200神混2#503.8元/吨(-20元/吨)，Q5000神混473.8元/吨(-20元/吨)，Q4800神混3#451.8元/吨(-20元/吨)，Q4500神混4#418.8元/吨(-20元/吨)。
　　
　　为什么在煤炭价格近乎企稳时神华却突然再做“价格屠夫”？有消息称，神华在调价会上提出了要“大战一百天”，把销量提上去的目标。
　　
　　但有煤炭业内人士对中国证券报记者分析说，这或许是神华看准了4月大秦线检修和夏季用煤高峰的到来契机，凭借自身优势通过降价来挤压其他煤炭企业生存空间。实际上，早在2013年6月到9月，中国煤炭两大巨头神华和中煤便纷纷降价，试图把部分中小煤企排挤出市场。但到了第四季度，却一反常态联手涨价，使用“欲扬先抑”的手段获利了一个季度。业内有分析认为，本轮降价有可能成为上轮的“故伎重演”。
　　
　　但本次不同的是，同样作为大型煤炭企业的中煤对于神华降价并不知情。此外，受神华降价的刺激，煤炭业内人士普遍预计本周中小型煤企也将下调3月份煤价。相关分析师预计，近来稍有企稳迹象的环渤海地区煤价本周将再次大跌，港口现货实际成交价极有可能跌至500元/吨以下。
　　
　　神华下调煤炭的出厂价格，对进口煤炭的销售冲击较大。目前进口动力煤到华南港口有20—40元/吨的盈利，此次神华降价20元/吨，将直接打击进口煤，倒逼国外煤企调整对华销售策略，进而可能导致境外大型煤炭生产集团采取措施，降低煤炭生产成本。另外，神华在黄骅港和秦皇岛港两地库存一直保持高位，主要是连续两个月的电厂低需求，神华面对来势汹汹的进口煤，开始转变经营策略，实行弃价保量的销售政策。
　　
　　三胜咨询煤炭行业分析师指出：受下游市场疲软和需求淡季等因素影响，年初以来动力煤现货市场形势严峻，行情表现弱于往年，随着春节后企业恢复生产，近期港口煤市才呈现好转迹象。接下来全国“两会”的召开和大秦线检修将进一步助推动力煤市场改善，但其行情真正反转要寄望于消费旺季的来临。不过目前港口动力煤价格持续下跌，库存虽然开始下行但仍处于高位。考虑到春节后工业需求短期内难以快速回升、煤炭需求处于淡季和港口煤炭库存一直在高位徘徊等因素影响，预计港口动力煤现货价格短期内仍将维持弱势下跌行情。而3-5月份是传统的动力煤消费淡季，水电出力会加大，动力煤价格稳中回升的动力不足。直到6-8月份，动力煤价格才有望迎来真正的阶段性上涨行情。

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