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28个欧盟国禁止使用R134a制冷剂的奔驰车型流入市场
中国产业信息研究网（https://www.china1baogao.com） 日期：2013-7-24 [关闭]
上周法国拒绝对使用违禁空调制冷剂的奔驰新车进行登记注册。据《汽车新闻》最新消息，除了法国之外，其它欧盟国已经一致同意，禁止使用R134a制冷剂的奔驰车型流入市场。
奔驰新车采用的是老款R134a制冷剂，而欧盟测试结果显示该制冷剂对环境存在危害，因此禁止使用R134a。欧盟规定，今年初起，欧洲市场的新车必须采用R1234yf制冷剂，但奔驰称其测试过程中发现R1234yf存在起火并释放有毒气体的风险，因此拒绝使用。
欧盟测试结果显示，R1234yf新型制冷剂可以安全使用，其对环境的危害小于R134a。但此后奔驰对R1234yf的独立测试中发现，在某些撞车事故中，若高压制冷剂管路断裂，制冷剂泄漏至高温的排气系统时，R1234yf可能成为火源，燃烧并产生有毒气体。在此争议中，德国力挺奔驰，允许使用R134a老款制冷剂的车型在境内继续销售。
在本周三与欧盟汽车技术委员会的会谈中，欧盟28个成员国代表讨论了这一问题，一致同意所有在欧盟销售的汽车必须采用新型制冷剂。他们声明，市场上现有采用R134a制冷剂的车型必须退出。而法国已经拒绝登记从6月起生产的奔驰A级、B级以及SL车型。
法国和德国将进一步举行会谈，商讨解决这一问题。戴姆勒称，法国的禁购令将影响到其全球销量的2%。
奔驰新车采用的是老款R134a制冷剂，而欧盟测试结果显示该制冷剂对环境存在危害，因此禁止使用R134a。欧盟规定，今年初起，欧洲市场的新车必须采用R1234yf制冷剂，但奔驰称其测试过程中发现R1234yf存在起火并释放有毒气体的风险，因此拒绝使用。
欧盟测试结果显示，R1234yf新型制冷剂可以安全使用，其对环境的危害小于R134a。但此后奔驰对R1234yf的独立测试中发现，在某些撞车事故中，若高压制冷剂管路断裂，制冷剂泄漏至高温的排气系统时，R1234yf可能成为火源，燃烧并产生有毒气体。在此争议中，德国力挺奔驰，允许使用R134a老款制冷剂的车型在境内继续销售。
在本周三与欧盟汽车技术委员会的会谈中，欧盟28个成员国代表讨论了这一问题，一致同意所有在欧盟销售的汽车必须采用新型制冷剂。他们声明，市场上现有采用R134a制冷剂的车型必须退出。而法国已经拒绝登记从6月起生产的奔驰A级、B级以及SL车型。
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