2016年对于吉利汽车来说可谓“名利双收”，不仅发布全新高端品牌---LYNK&CO冲击主流合资车型市场，而且继续保持吉利“品质3.0”的市场战略，接连发布博瑞、博越、帝豪GS等重磅车型，进一步巩固自身在中国自主品牌市场的地位，而在刚刚过去的11月吉利汽车又创造了一个新纪录。昨日盖世汽车从吉利官方获悉，吉利汽车11月销量达到102,422台，同比去年同期增幅达到99%，创造吉利汽车单月销量的历史纪录。
值得一提的是11月吉利汽车旗下主销车型全线上涨，博越、新帝豪、远景SUV以及上市不久的帝豪GS、帝豪GL等6款车型月销均过万辆。至此吉利汽车前11个月的总销量已达到657621辆，同期增长约44%，完成全年销量目标700000辆的94%（年中目标调整两次后），超额完成全年销售目标。
在车型销量方面，吉利汽车保持了SUV和轿车的均衡发展，（除去金刚、自由舰等细分市场车型）分别斩获39422辆、58428辆。
在SUV车型中，博越再次获得SUV阵营11月销量冠军，达到了18402辆，环比增长9.6%，使博越宝鸡生产基地产能得到进一步释放；坊间关注度极高的首款跨界SUV帝豪GS销量也达10078辆，连续两月销量过万。而为二三线消费市场所打造的全新远景SUV也持续发力，11月销量达10942辆。
在轿车方面，新帝豪成为吉利11月销量的中间力量，上个月共计销售28842辆，同比增长33%；而上市不久的高品质A+级轿车——帝豪GL，第二个月即迈入了万辆俱乐部，月销量达10010辆，环比增长约42%。远景车型表现出小幅下跌，不过依然销售14404辆。
至此，吉利汽车已经完成两次上调后的全年销量目标的94%，吉利提出的“品质3.0”战略已经取得成效，相信随着经销商年底冲量的势头，吉利汽车将创造一个新纪录。
值得一提的是11月吉利汽车旗下主销车型全线上涨，博越、新帝豪、远景SUV以及上市不久的帝豪GS、帝豪GL等6款车型月销均过万辆。至此吉利汽车前11个月的总销量已达到657621辆，同期增长约44%，完成全年销量目标700000辆的94%（年中目标调整两次后），超额完成全年销售目标。
在车型销量方面，吉利汽车保持了SUV和轿车的均衡发展，（除去金刚、自由舰等细分市场车型）分别斩获39422辆、58428辆。
在SUV车型中，博越再次获得SUV阵营11月销量冠军，达到了18402辆，环比增长9.6%，使博越宝鸡生产基地产能得到进一步释放；坊间关注度极高的首款跨界SUV帝豪GS销量也达10078辆，连续两月销量过万。而为二三线消费市场所打造的全新远景SUV也持续发力，11月销量达10942辆。
在轿车方面，新帝豪成为吉利11月销量的中间力量，上个月共计销售28842辆，同比增长33%；而上市不久的高品质A+级轿车——帝豪GL，第二个月即迈入了万辆俱乐部，月销量达10010辆，环比增长约42%。远景车型表现出小幅下跌，不过依然销售14404辆。
至此，吉利汽车已经完成两次上调后的全年销量目标的94%，吉利提出的“品质3.0”战略已经取得成效，相信随着经销商年底冲量的势头，吉利汽车将创造一个新纪录。
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