据每日经济新闻10月20日消息,根据中汽协发布数据显示,9月,汽车总销量为256.4万辆,同比增长26.1%,其中新能源汽车销售4.4万辆,同比增长43.8%。
从数据来看,9月汽车市场整体向好,销量保持两位数增长,而新能源汽车销量增速仍维持在高位,跑赢了车市的平均增长率。
尽管如此,新能源汽车这一增速相比此前已经减缓不少。根据中汽协数据显示,今年5月新能源车销量增速为128%;6月增速为107.3%;7月增速为98.1%;8月增速为92.2%,相比之下9月份43.8%的增速有一个明显减弱。
回顾前三季度,数据显示,今年1~9月份新能源汽车累计销售28.9万辆,同比增长100.6%。从增速来看,目前100.6%的增速和去年超过300%的增速相比相去甚远;从销量来看,目前28.9万辆的销量和今年70万辆的销售预期相比尚不足一半。
据了解,年初,中汽协对今年新能源汽车销量预测为70万辆,而在今年上半年新能源汽车累计销售17.7万辆,当时中汽协表示并不调整年度销量预期,并表示,从去年的情况来看,下半年尤其是第四季度新能源汽车销量增长会比较明显。
师建华认为,之所以销量距离年初预测较远,主要是受到骗补事件影响,新能源补贴政策迟迟未能落地,进而影响了新能源汽车的销量。
据了解,新的补贴政策有望在10月份出台。近日,中国汽车工程研究院北京分院院长刘英在深圳一个新能源汽车高端专题会议上称,2016年新能源补贴原本预定在7月出台,但由于骗补事件复杂性导致延后,预计在10月出台。
在10月12日举行的中汽协信息发布会上,中汽协方面也表示,有关新能源汽车补贴的政策近期将出台,但具体日期并未透露。
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