阿尔斯通关厂背后的法国病

　　法国铁路设备制造商阿尔斯通日前宣布，由于缺乏订单，该企业被迫关停在法国境内的重要生产基地贝尔福，可能造成数百人失业。消息传出后，在法国政界掀起轩然大波。法国总理瓦尔斯直斥这一做法“不可接受”，法国总统奥朗德则在总统府召开紧急会议商讨解决方案。
　　
　　表面看来，法国政府似乎对民生重视到极点，为保住民众的就业岗位，政府的反应迅如疾风。然而经过连日来媒体的深入曝光，人们发现这不过是又一场政治利益驱动下的表演而已。透视这一政治秀，法国病令人警醒。
　　
　　病态之一，长于浮夸表演，拙于实干兴邦。
　　
　　阿尔斯通公布关停决定后，法国政府一方面力责阿尔斯通，一方面又立刻宣布多条紧急举措，声称“要采取一切办法让贝尔福长期维持下去。”看上去，责任全在企业，政府才是好人。
　　
　　然而实际上，据法国主流媒体报道，自去年夏天起，就有多名地方议员就贝尔福面临的窘境向政府示警。今年3月至9月，多位议员给奥朗德三次致信，却始终没有收到有实际价值的回应。
　　
　　法国多家媒体还指出，法国政府目前掌握着阿尔斯通董事会20%的投票权，法国经济部门和阿尔斯通联系密切，对于阿尔斯通的决定，法国政府事先怎么会毫不知情？
　　
　　如此看来，贝尔福的关停，法国政府难辞其咎。事发前疏于作为，事发时又粉饰形象，这样的表演实在不大漂亮。
　　
　　病态之二，为选票急于一时，损长远哪管其它。
　　
　　贝尔福对于阿尔斯通虽然重要，但这次关停实则是企业主动实施资源配置的手段，既不会对企业伤筋动骨，带来的就业流失也可以慢慢消化。
　　
　　但法国政府此次着急上火，甚至将紧急会议开到总统府，这是为何？
　　
　　对此，法国舆论看得很清楚。法国政治分析家贝尔蒂耶·巴亚尔刊文说，政界的这场歇斯底里，根源还在政治上。
　　
　　原来，法国2017年总统大压有大约8个月就要举行，在选战即将打响的关键时刻，忽然出现数百就业岗位流失的状况，有可能会严重影响执政的法国左翼党的选情。为了几个月后的大选选票，法国政府自然要拼命救火。
　　
　　从公布的信息看，法国政府拯救贝尔福的主要药方，就是施压法国国家铁路公司等企业，让他们赶紧提供采购订单。有了订单，生产线就可以开工，贝尔福自然得救。
　　
　　可法国舆论指出，这样的问题在于，法国国家铁路公司等企业可能并无实际采购需要，且一些企业本身已债务缠身，施压他们强下订单，不啻拆东墙补西墙，问题不仅未得到根本解决，反而有可能引发新的问题。
　　
　　巴亚尔也指出，解决贝尔福问题的长远之道，在于贝尔福基底本身的转型改造，以及法国铁路市场改革重振需求，这些措施才是法国政府应该真正着力之处。
　　
　　然而，选战在即，法国政界看来是很难静下心来，扎扎实实解决问题了。

 

 

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