无独有偶,9月7日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于515元/吨,创下今年以来最高纪录,较年初的371元/吨上涨144元/吨,累计涨幅达到了38.8%。这也是这一价格指数连续11期上涨。9月2日发布的中国煤炭价格指数(全国综合指数)为125.8,比上期上涨2.1点,比年初上涨10.1点,同比上涨4.7点。
9月8日,国家发展改革委、能源局、煤矿安监局及煤炭工业协会已经召开稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨预案启动会议,预案的主要内容是每日增加30万吨产量,但全行业还将继续坚持执行之前的276个工作日生产制度。由此可见,此次会议提出的预案表明,尽管当前面临稳定煤炭价格的新形势、新任务,但政府去产能的决心未改,仍然致力于避免更大规模地推出产能,影响去产能的进程和任务安排。
业内人士表示,今年以来,国家积极推动供给侧结构性改革,随着这些政策效果的持续显现,煤炭市场供需失衡矛盾有所缓解,带动了煤炭价格回升。目前煤炭市场供需出现的阶段性变化和价格小幅回升,是在严格控制产量、严格控制违法违规建设、严格执行减量化生产的情况下实现的,仍存在较大的不稳定和不确定性。从长远角度看,煤炭消费需求持续下降与产能过剩的矛盾依然存在,控总量、稳煤价的任务依然艰巨。因此,去产能的决心不能动摇,小煤矿必须严格按产业政策关停,所有应当退出的产能坚决不能复工复产。
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