日本川崎重工业公司基本决定参加美国纽约地铁引进新型车辆的制造商竞标。以低价增强攻势的中国大型铁路车辆制造商也对此感兴趣，因此也有可能出现日中企业对决的局面。
9月7日报道，该订单数量最多将达到1545辆，预计最快于明年中期决定制造商。据川崎重工透露，该公司在纽约地铁所持车辆中所占份额最大，今后将以技术实力为武器争取更多订单。
报道称，纽约地铁早晚高峰期晚点的情况严重，纽约市公共交通局为了更容易乘降，决定引进拓宽车门的新型车辆“R211”来取代陈旧车辆。车内将提供可让乘客用智能手机上网的WiFi，还可以充电等，提高乘客的舒适度。
除川崎重工以外，中国的中国中车、加拿大的庞巴迪等制造商也对竞标显示出兴趣。中国中车今年3月通过旗下企业对芝加哥铁路车辆竞标成功。
报道称，若川崎重工获得订单，将在位于神户市的兵库工厂制造样车。量产车辆预计在美国内布拉斯加州的工厂进行主要部分组装，在纽约州的工厂全面完成。
9月7日报道，该订单数量最多将达到1545辆，预计最快于明年中期决定制造商。据川崎重工透露，该公司在纽约地铁所持车辆中所占份额最大，今后将以技术实力为武器争取更多订单。
报道称，纽约地铁早晚高峰期晚点的情况严重，纽约市公共交通局为了更容易乘降，决定引进拓宽车门的新型车辆“R211”来取代陈旧车辆。车内将提供可让乘客用智能手机上网的WiFi，还可以充电等，提高乘客的舒适度。
除川崎重工以外，中国的中国中车、加拿大的庞巴迪等制造商也对竞标显示出兴趣。中国中车今年3月通过旗下企业对芝加哥铁路车辆竞标成功。
报道称，若川崎重工获得订单，将在位于神户市的兵库工厂制造样车。量产车辆预计在美国内布拉斯加州的工厂进行主要部分组装，在纽约州的工厂全面完成。
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