根据2014年7月的目录价格,每架B787-9飞机约为2.3亿美元,6架飞机的价格合计约为13.8亿美元,折合人民币约为92.18亿元,上述价格包括机身和发动机。公告称,本次飞机购买合同交易金额是经合同签订各方以公平磋商厘定,实际交易中波音公司给予公司大幅优惠,本次购买飞机的实际价格将显著低于上述目录价格,与公司以往购买波音飞机所获得价格优惠相当。
公告显示,上述6架B787-9飞机计划于2016年至2018年分批交付厦门航空。交易所涉金额将以美元分期支付。具体支付方式为:在飞机交付前,厦门航空先分期支付部分预付款,然后于每架飞机交付日再付清余款。厦门航空拟通过业务营运、银行贷款或其他融资方式所得资金为本次购买提供资金。
南方航空表示,不考虑公司可能基于市场环境和机龄而对机队作出的调整,以公司及其控股子公司截至2015年12月31日的可用吨公里(ATK)计算,本次交易将使集团运力增长约3.6%。
南方航空董事会认为,上述购买飞机交易符合厦门航空和公司“十三五”机队规划,有利于厦门航空适度扩大运力规模,拓展国际市场;预计本次引进的B787-9飞机将具备更好的经济性和综合性能,有助于提高厦门航空的经营效益;同时也能为广大乘客提供舒适的空中旅行体验,从而提升厦门航空的市场竞争力;本次购买飞机交易的条款是公平合理的,符合本公司和全体股东的最佳利益。
波音787是超远程中型客机,787-9的最大航程逾1.4万公里。为此有分析人士认为,厦门航空引入波音787-9之后,或将开通飞往纽约的航线。
7月27日,南方航空微涨0.85%,收于8.26元/股;H股下跌1.42%,收于4.87港元/股。
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