在华销量回暖 新兴市场销量拖后腿
现代汽车最新财报显示,今年上半年该公司累计全球零售销量为238.2万辆,去年同期为233.6万辆,同比增长2.0%,其中在中国、本土市场韩国、美国及欧洲等地区均实现了销量的增长,但在巴西等新兴市场销量则遭遇下滑。
上半年现代汽车在华销量为50.7万辆,较去年同期的49.8万辆同比增长1.8%;在本土市场韩国销量为35.0万辆,同比增长4.4%;美国销量同比微增0.8%至37.4万辆。而在其他新兴市场销量却从69.5万辆同比下滑4.6%至66.3万辆。
出厂/批发销量方面,现代第二季度在全球达到128.6万辆,同比增长4.3%;上半年累计批发销量达到239.3万辆,较去年同期的241.6万辆微跌0.9%。
第二季度中,现代汽车在华工厂的批发销量为29.4万辆,同比激增27.5%;上半年,现代中国工厂累计批发销量为52.3万辆,同比上涨2.5%。
2015年现代在华销量连月下跌,进入2016年后由于伊兰特及瑞纳车龄偏大,而又无新款畅销车推出,前两个月跌速不减,仍呈现出两位数的跌幅。但自3月份之后跌幅收窄,4月份开始实现销量增长,复苏向好。这与现代加大促销力度以及新车型的推出相关。
而在俄罗斯、巴西等新兴市场,政治经济环境的动荡,以及卢布与雷亚尔汇率不稳定等因素造成现代销量的滑坡。
整体来看,上半年现代汽车在美国、欧洲以及中国销量均实现增长,却未抵消韩国本土工厂、俄罗斯以及巴西等批发销量的下滑,其中后两个市场跌幅均达两位数。
营收上涨 净利润连续十个季度下跌
2016年第二季度,现代汽车营业收入24.68万亿韩元,去年同期为22.82万亿韩元,同比增长8.1%。今年上半年,现代汽车累计营业收入为47.03万亿韩元,较去年同期的43.76万亿韩元提升了7.5%。
按照业务部划分,第二季度汽车业务贡献了19.42万亿韩元的营收,较去年同期的17.82万亿韩元增长了9.0%。金融部门营业收入从3.20万亿韩元同比攀升11.4%至3.56万亿韩元。其他业务营收从1.80万亿韩元同比下跌5.9%至1.70万亿韩元。
利润方面,2016年第二季度现代汽车毛利润为5.02万亿韩元,去年同期为4.64万亿韩元,同比增长8.2%。今年上半年累计毛利润为9.26万亿韩元,去年同期为8.97万亿韩元,同比增长3.2%;毛利润率从20.5%下降至19.7%。
上季度现代汽车营业利润为1.76亿韩元,去年同期为1.75亿韩元,同比微增0.6%。上半年累计营业利润为3.10亿韩元,较去年同期的3.34亿韩元,同比微跌7.0%;营业利润率从7.6%下降至6.6%。
第二季度净利润为1.76亿韩元,去年同期为1.79亿韩元,同比下跌1.5%,这已是该公司连续第十个季度净利润同比下跌。现代汽车称,由于美国市场竞争激烈,下半年仍将面对着激烈的竞争,以及缩减的需求。上半年该公司累计净利润为3.53亿韩元,去年同期为3.77亿韩元,同比下跌6.4%;净利润率也由8.6%降至7.5%。
现代汽车将净利润下滑的原因归于出口量的下跌、汇率的波动以及新兴市场经济的衰退。在中国,为了吸引消费者,现代为购买途胜SUV的车主提供了折扣,也因此削减了在华盈利。韩国IBK证券公司(IBK Securities Co.)汽车分析师Lee Sang Hyun在现代发布财报前指出,“随着汽车行业竞争的加剧,现代投入了更多的资金作为促销折扣费用。今年第三季度,该公司在中国或实现盈利,在美国及欧洲将保持增长。”
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