据新华社21日报道,车进军在此间召开的首届民航空管科技创新大会上说,空管部门要通过构建一套完整的科技创新支撑体系,立足空管、服务发展、提供保障。要以应用型科技攻关为主,加速科技成果向现实生产力的转化,解决民航空管发展中的实际困难和实践中遇到的具体问题。
他说,当前空管发展面临的具体问题包括:高密度、大流量背景下,空管的运行指挥保障能力如何迅速提升;空域资源受限条件下,空管如何稳步提高航班正常率、减少因空管原因导致的航班延误;在东中部地区流量密集,西部地区地形复杂条件下如何确保持续安全;以及如何提高我国空管主要设备软件的国产化率等。我们在中长期战略发展纲要中提出,2030年空管中小型装备国产化率要达到80%以上,大型装备国产化率达到50%以上。
民航局副局长王志清表示,空管科技创新为民航发展提供了坚实支撑。改革开放以来,中国民航发展取得了举世瞩目的成就。在民航持续快速发展的过程中,空管发挥了重要作用。
截至去年年底,我国民航拥有运输飞机2645架,通航飞机1866架,运输机场210个,通航世界56个国家和地区的138个城市,在国家综合交通运输体系中的占比达到25.8%。
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