天津检验检疫局20日透露，天津港集装箱国际新航线北欧航线日前正式开通，标志着天津港最大的国际集装箱班轮航线投入运营，也为推动“一带一路”国家战略实施提供了又一个有力支撑。
航线开通后，经天津口岸进出北欧的货物将迎来高峰。针对这种情况，天津检验检疫早作准备，在受理环节开展针对北欧货物的原产地证、动植物检疫证书等官方证书相关知识的培训；在施检环节加强对北欧货物质量特点及相关法规标准研究，进一步优化工作流程，确保在优进优出的基础上，提升货物现场查验效率；在通关签证环节推出提速签证、快速核签等措施，最大限度保障进出口货物安全、快速通关。
据悉，天津-北欧航线从天津出发经韩国釜山、中国上海、马来西亚丹戎帕拉帕斯、埃及苏伊士、德国不莱梅和汉堡到达瑞典格森堡，共投入12艘1.8至1.9万标准箱的集装箱船舶进行周班运营，总运力超过21万标准箱，每航次在港进出口箱量约为5000标准箱，是天津港目前最大的国际集装箱班轮航线。
据统计，2016年上半年，经天津口岸进口的来自瑞典、芬兰、丹麦、挪威、冰岛等北欧国家的法检货物，货值达2.4亿美元，主要有食品、钢材、设备零件及家具等。
航线开通后，经天津口岸进出北欧的货物将迎来高峰。针对这种情况，天津检验检疫早作准备，在受理环节开展针对北欧货物的原产地证、动植物检疫证书等官方证书相关知识的培训；在施检环节加强对北欧货物质量特点及相关法规标准研究，进一步优化工作流程，确保在优进优出的基础上，提升货物现场查验效率；在通关签证环节推出提速签证、快速核签等措施，最大限度保障进出口货物安全、快速通关。
据悉，天津-北欧航线从天津出发经韩国釜山、中国上海、马来西亚丹戎帕拉帕斯、埃及苏伊士、德国不莱梅和汉堡到达瑞典格森堡，共投入12艘1.8至1.9万标准箱的集装箱船舶进行周班运营，总运力超过21万标准箱，每航次在港进出口箱量约为5000标准箱，是天津港目前最大的国际集装箱班轮航线。
据统计，2016年上半年，经天津口岸进口的来自瑞典、芬兰、丹麦、挪威、冰岛等北欧国家的法检货物，货值达2.4亿美元，主要有食品、钢材、设备零件及家具等。
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