保时捷跑车搭载V8引擎已有40年历史,但目前保时捷高性能车型的市场需求达到史上新高,也促使保时捷利润上升到新台阶。2014年,保时捷决定扩张其在斯图加特的核心生产基地。投资了8000万欧元(约合人民币5.93亿元),建立新厂,专门用于生产8缸引擎。目前,该生产线开始投入使用,日产量大约为200台。
该生产线制造的引擎将率先应用于新近发布的第二代保时捷Panamera。第二代Panamera为超级豪华4门轿跑的涡轮增压版,是首批搭载拥有最强马力的新双涡轮4升V8汽油引擎,输出功率为542马力。该车也将搭载最新改良版主动式气缸控制系统,使4缸模式在轻负载下无法运行。
保时捷表示,公司已在斯图加特-祖文豪森(Stuttgart-Zuffenhausen)主要生产基地投入资金3亿欧元(约合人民币22.2亿元)。此外,保时捷已建立了新员工训练中心,并计划将先前的一家变速器工厂改造成主要车间。
在接下来几年,保时捷将投资7亿多欧元(约合人民币51.9亿元),用于研发Mission E电动概念车的量产车型。因此,新引擎工厂也将生产电力驱动设备。
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