据德国之声电台网站6月30日报道,首航飞行的航班比计划提前13分钟落地,航线由成都航空公司运营。这架型号为"ARJ21"的中短航新支线飞机可乘坐70人,"负责研发和总装的是中国商用飞机公司,是位于上海的国有企业,飞机研发时间至少有14年。"
《法兰克福汇报》称,中国早在2000年就公布了建造ARJ21的计划,两年后,官方已决定开始研发建造。
报道称,中国政府不想在进入国际飞机市场时出现什么差池。“中国制造2025”是去年中国提出的战略计划。今后对外国企业来说,中国不应是廉价的生产基地。中国希望未来所有世界上销售的产品都能在中国生产。不仅如此,中国产品还要让西方竞争者的日子不好过。排在首位的产品是飞机,中国的航空业不只像空客和波音这样在中国制造(Made in China),而是未来能够由中国人自主研发制造“Made by Chinese”。
报道称,目前,中短途小型商用飞机的市场前景很大。中国商用飞机公司已收到300个订单,至今已交付8架样机。仅成都航空公司就订购了30架ARJ21——成都航空公司和ARJ21的建造商都掌握在国家的手中,但这并不影响中国首架自主研发飞机的成功销售。
- 邮轮一响黄金万两 邮轮经济的乘数效应可达1:1
- 上海海关率先在上海自贸区试行平行进口汽车保税仓
- 水泥区域整合大幕开启 北京、唐山两地水泥巨头率
- 合肥首次网络拍卖土地使用权 或出台熔断机制限地
- 中国铁路系统首个光伏发电示范项目成功并网发电
- 政府服务与市场机制双轮驱动大学生创业
- 部分银行存款任务还在延续
- 动力电池的难关将如何被攻破?
- 生物识别产业发展进入上升通道
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。