北京绿色公共自行车服务中心负责人介绍,手机APP技术层面的问题好解决,但目前涉及的方面众多,尤其是联系纽带方面的问题还需要进一步研究、撮合。比如,公租自行车押金是300元,丢失自行车需先补725元才可重新开卡,否则就不能再用卡。等丢失的自行车还上时,钱还可以一分不少地退还市民。而有的人丢车后,干脆300元押金也不要了,725元钱也不补,也不再用卡骑车了。如果推出手机APP,必须梳理好资金渠道纽带问题,以及逾时使用费问题。目前技术人员已开始着手开展工作,正在对软件进行测试,并协商其他方面的问题,计划年底前投入运营。
下一步,通州区公共自行车将结合城市副中心基础建设,同步施工,保障办公机构入驻前有车骑、有位还。未来还将围绕综合交通枢纽、地铁轨道交通和公交系统,进一步建设服务点,加大服务点密度。
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