核心提示：据媒体报道，三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果，存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。根据该公司公告，受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。
据媒体报道，三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果，存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。根据该公司公告，受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。
中新网6月22日电 据日媒报道，日本三菱汽车公司本月22日发布了2016财年业绩预期，净亏损将达1450亿日元（约合人民币92亿元）。
日媒分析指出，这主要是由于燃效违规问题需向顾客及日产汽车支付补偿，计入了约1500亿日元的特别损失。这是该公司2008财年以来首次陷入亏损。
据悉，特别损失包括汽油费差额等向顾客补偿的约500亿日元，对日产汽车及销售公司的补偿费用及部分停产的水岛制作所（冈山县仓敷市）相关的临时下岗费用等约1000亿日元。
日媒分析称，预计以微型车为主的国内销售低迷也将成为收益下滑的主要原因。
三菱汽车此前预计出现数百亿日元亏损，但后来决定“尽量把（燃效违规相关损失）计入2016财年而不要转入下年度”（董事长益子修语），加之进入6月以来日元兑美元汇率迅速攀升等导致亏损额扩大。
中新网6月22日电 据日媒报道，日本三菱汽车公司本月22日发布了2016财年业绩预期，净亏损将达1450亿日元（约合人民币92亿元）。
日媒分析指出，这主要是由于燃效违规问题需向顾客及日产汽车支付补偿，计入了约1500亿日元的特别损失。这是该公司2008财年以来首次陷入亏损。
据悉，特别损失包括汽油费差额等向顾客补偿的约500亿日元，对日产汽车及销售公司的补偿费用及部分停产的水岛制作所（冈山县仓敷市）相关的临时下岗费用等约1000亿日元。
日媒分析称，预计以微型车为主的国内销售低迷也将成为收益下滑的主要原因。
三菱汽车此前预计出现数百亿日元亏损，但后来决定“尽量把（燃效违规相关损失）计入2016财年而不要转入下年度”（董事长益子修语），加之进入6月以来日元兑美元汇率迅速攀升等导致亏损额扩大。
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