高铁区域智能监控系统是面向高铁站台安全管理的智能解决方案,与高铁接发列车业务紧密相连,能够全面提升高铁安全管理效率和信息化水平。光电高斯技术总监俞大海向媒体表示,该系统产品配备了红外热像仪和彩色相机,可适应全天候的图像监视要求,而且配备了前沿的深度学习技术,预计明年能为公司贡献3000万元的营收。
他还透露,这款高铁区域智能监控系统早在2013年就在天津西站直属高铁站进行了安装调试,已经通过北京铁路局科委的科技成果评审鉴定,被评为国内领先技术,而且在北京铁路局进行了局部推广。
此外,俞大海表示,公司在此次展览会上还展出一款三维智能安防新品,该产品配备了三维相机和前端处理器,而且同样具备公司自主研发的深度学习技术,可以对监控画面进行快速分析并发送至各种应用终端。
俞大海透露,该三维智能安防新品已基本成型,将在今年进行试点,主要应用于列车站内敏感区域,比如候车室、轨道交通连接区域等,可以监测越界、人员倒地、人员流量集中度等14种事件。
目前,视频监控行为的分析是视频监控的一大痛点,光电高斯的这款三维智能安防新品,有望使这一顽疾得以解决。俞大海表示,公司正在对该产品进行进一步的完善,未来的应用领域有望拓展至铁路站点之外的诸多行业,比如对视频监控行为分析需求强烈的安防等领域。
除了上述两款新品的惊艳亮相之外,光电高斯传统的铁路接发列车安全预警系统今年上半年也有望给市场带来惊喜。光电高斯市场部的王敬华表示,该系统产品今年上半年预计将为公司带来4900万的营收,是2015年该产品年营收的4倍之多,而且占公司2015年全年营收的57%。
公开资料显示,光电高斯主营业务为计算机软件开发、系统集成、安防工程和铁路专用线设备的研发生产。公司致力于中国铁路信息化安全运输中三大板块“货运、运输、客运”的信息化管理产品的研发与销售业务为主要发展方向。公司可为客户提供铁路货运信息化项目或产品的专业咨询、规划、设计、制造、安装、调试、生产技术支持等一套完整的服务。
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