核心提示：董家口港区是山东省打造半岛蓝色经济核心区的重点工程，承载着青岛港转型升级，向第四代大港跨越的历史重任。
记者从青岛港集团人士处获悉，近日，国家交通运输部经征询海关总署、质检总局、公安部、军委联参和有关部门意见后，正式批复青岛海湾液体化工港务有限公司2万吨级和3万吨级液体化工泊位、青岛实华原油有限公司30 万吨级和10万吨级原油泊位、青岛海业摩科瑞物流有限公司10万吨级和7万吨级通用泊位、青岛港董家口通用码头有限公司北三突堤1#3.5万吨级（兼顾10万吨级）和2#3.5万吨级（兼顾12万吨级）通用泊位、港投万邦20万吨级矿石泊位等9个新建码头泊位对外临时开放。
记者了解到，董家口港区是山东省打造半岛蓝色经济核心区的重点工程，承载着青岛港转型升级，向第四代大港跨越的历史重任。随着项目工程的迅速推进，截至目前，董家口港区已建成码头泊位26个，设计通过能力1.2亿吨/年。自2015年40万吨矿船获准入华以来，该港区累计已有21条40万吨大矿船相继靠泊，码头大型化、深水化能力持续释放，对外开放作业需求日益紧迫。
据悉，此次9个新建码头泊位一次性临时开放后，加上先期实现临时开放的董家口40万吨矿石码头等5个泊位，港区共计有14个码头泊位实现了临时开放，预计2016年港区外贸运量将达5300万吨左右，对于已建成码头资源尽快发挥经济社会效益，支持青岛市外贸经济持续发展，发挥“一带一路”海上合作战略支点作用具有重要意义。
记者了解到，董家口港区是山东省打造半岛蓝色经济核心区的重点工程，承载着青岛港转型升级，向第四代大港跨越的历史重任。随着项目工程的迅速推进，截至目前，董家口港区已建成码头泊位26个，设计通过能力1.2亿吨/年。自2015年40万吨矿船获准入华以来，该港区累计已有21条40万吨大矿船相继靠泊，码头大型化、深水化能力持续释放，对外开放作业需求日益紧迫。
据悉，此次9个新建码头泊位一次性临时开放后，加上先期实现临时开放的董家口40万吨矿石码头等5个泊位，港区共计有14个码头泊位实现了临时开放，预计2016年港区外贸运量将达5300万吨左右，对于已建成码头资源尽快发挥经济社会效益，支持青岛市外贸经济持续发展，发挥“一带一路”海上合作战略支点作用具有重要意义。
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