中汽协公布的数据显示,3月中国汽车产销量比上月呈现较快增长,与上年同期相比,产销量增速均超过8%。3月,汽车产销分别完成252.1万辆和244万辆,比上月分别增长56.4%和54.3%,比上年同期分别增长10.3%和8.8%,高于上年同期6.6和5.5个百分点。一季度汽车产销分别完成659万辆和652.7万辆,比上年同期分别增长6.2%和6%,高于上年同期0.9和2.1个百分点。其中,一季度乘用车产销分别完成570.2万辆和566.9万辆,比上年同期分别增长7.3%和6.8%,增速分别高于行业1.1和0.8个百分点。乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,SUV产销继续保持高速增长,分别为50.8%和51.5%;MPV产销增速均为14.9%;轿车产销分别下降8.4%和9.3%;交叉型乘用车产销分别下降31%和33.1%。
然而,一季度中国自主品牌轿车卖得不好,SUV、MPV依然坚挺。一季度,中国品牌乘用车共销售255.3万辆,同比增长11.1%,占乘用车销售总量的45%,比上年同期提高1.8%。其中:自主品牌轿车销售56万辆,同比下降21.2%,占轿车销售总量的19.9%,比上年同期下降3%;自主品牌SUV销售115.4万辆,同比增长57.4%,占SUV销售总量的58.8%,比上年同期提高2.2%;自主品牌MPV销售62万辆,同比增长17.5%,占MPV销售总量的92.6%,比上年同期提高2.1%。
3月份,销量排名前十位的轿车企业依次为:上汽大众、一汽-大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、吉利控股、广汽本田和神龙。与上月相比,东风日产和广汽本田增速尤为显著。3月份,上述十家企业共销售75.89万辆,占轿车销售总量的73.05%。
新能源保持冷静增长,3月新能源汽车生产25246辆,销售22936辆,同比分别增长54.8%和46%。其中纯电动车产销分别完成18818辆和17637辆,同比分别增长63.5%和60.5%;插电式混合动力车产销分别完成6428辆和5299辆,同比分别增长33.8%和12.3%。一季度,新能源汽车生产62663辆,销售58125辆。其中纯电动车产销分别完成46348辆和42131辆;插电式混合动力汽车产销分别完成16315辆和15994辆,比上年同期分别增长46.9%和43%。
汽车出口同比继续下降:3月汽车出口为5.7万辆,比上月增长61.7%,比上年同期下降18.7%。分车型看,乘用车出口比上年同期下降5.7%,商用车比上年同期下降35.1%。今年一季度,汽车出口13.6万辆,比上年同期下降25.6%。
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